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主打实用 东风小康携三款微车亮相上海车展
2015年04月28日 02:23 来源: 车主之家 编辑:朱正光 打印 手机阅读
[导读]2015上海车展于4月20日在虹桥中国博览会会展综合体正式开幕,在本届上海车展上,东风小康携7款热销车型亮相车展,其中三款热销微车型C31、C37与K01倍受瞩目,吸引了大批前来参展游客、媒体及海内外客商的关注。

       2015上海车展于4月20日在虹桥中国博览会会展综合体正式开幕,在本届上海车展上,东风小康携7款热销车型亮相车展,其中三款热销微车型C31、C37与K01倍受瞩目,吸引了大批前来参展游客、媒体及海内外客商的关注。

       C31

       【大动力、大承载 东风小康C31引领微卡细分市场

       对于很多初期创业者来说,微型货车无疑是其最佳的代步、运货车型之一,而东风小康C31就是这样一部兼具超强承载力以及出色动力的实用微卡车型,“大动力、大承载”也是东风小康为其量身打造的宣传口号。

       在外观方面,东风小康C31具有很强的原创性,其前脸设计较为圆润,并且两条镀铬前进气格栅与大灯完美契合,亲和力十足;在车身尺寸方面,东风小康C31与竞品车型相比具有明显优势,其外廓长宽高分别为4730mm、1655mm、1960mm,轴距为3050mm,加之C31去掉了第二排座椅空间,其货箱长宽高可达2900mm、1540mm、370mm,超长的货箱尺寸也能够满足装载更多、更长物品的需求;而在动力方面,东风小康C31搭载有型号为“DK12—05”1.2升自然吸气发动机和型号为“DK15—06”1.5升自然吸气两种型号的发动机,其中1.5L发动机最大功率可达86千瓦,最大扭矩为147.5牛.米,与5档手速变速箱相搭配,百公里综合油耗仅需7.5L,其出色的节油性以及超强的动力表现,也让小康C31实用性优势凸显。

       C37

       【一车三用 东风小康C37实用优势出众

       东风小康C37是东风小康转型升级的第二款车型,其外观、空间、动力以及配置等方面,都有着出色表现。它于2012年9月上市,共推出了两个排量的五款车型。

       东风小康C37的外观辨识度很高,前进气格栅采用了两条粗壮的横条幅设计,并采用了通体式的侧窗玻璃,这样的设计也为它增添了更为厚重的商务气息。并且其立式摆放的大灯总成也非常吸引消费者眼球,与整车风格保持一致,个性十足。

       在动力方面,东风小康C37搭载了一台型号为“DK15-06”的1.5 L全铝发动机,其最大功率可达86kW,与5速手动变速箱相搭配,百公里油耗仅需7.6L,加之东风小康C37出色的空间表现——车身尺寸为4500/1680/2000mm,轴距为3050mm,内部空间可以达到5.1m3,充分满足了很多消费者对于物流运输方面考虑的强劲动力、超大空间的需求。

       而在驾乘感受的营造上,东风小康C37也更加人性化,其座椅布局采用了更适合商家两用的“2+2+2+3“的布局,乘坐空间可实现多种座椅组合,其中排座椅采用的MPV分体式座椅,可实现前后座椅调节,也让乘客的乘坐感受更为舒适。

       K01

       【微货新标杆 东风小康K01装载升级

       定位于“微货新标杆”的东风小康K01在承载能力和动力表现方面都很出色。在车身尺寸方面,东风小康K01加长版车型尺寸为4435x1560x1825(mm),货箱尺寸为2700x1440x340(mm),与竞品车型相比,东风小康K01在载容量方面优势明显。而在动力方面,东风小康K01搭载了6款不同功率的发动机,其中DK12-06型号的发动机最大功率可达63KW,最大扭矩可达108N.m,搭配五速手动变速箱,可实现百公里7.1L的综合油耗。

       东风小康作为业内翘楚,其出口销量始终长期位居行业第一,也是业内唯一出口到欧洲的微车企业,仅在2014年,东风小康出口车型数量为4万辆,市场占有率高达35%。在本次上海车展上参展的东风小康出口车型C31、C37与K01,这三款车型无论是在国内还是在海外,均有出色的市场表现,特别是经济型微卡的代表之作K01,累计出口高达20万台,更是被业内称为中国微卡出口领导者。东风小康始终秉持着“关怀每一部车、关爱每一个人”的宗旨,在国内市场连续五年夺得了微型车行业销售前三甲的成绩,其高品价比产品属性以及亲民的价格定位,成功赢得了国内外百万消费者的信赖。

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