但人怕出名猪怕壮，极光靠着一副好看的外观就热卖不免会引起了别人的嫉妒，于是就有一批自主品牌通过模仿外形希望复制极光的热销。在本次上海车展上，众多自主品牌纷纷推出‘自己’的极光，给人一种走错展台的错觉，难怪那么多人抱怨会在展馆迷路……

       力帆展台在本次上海车展中展出了X70概念车，在大灯、中网、外抛的轮眉和悬浮式车顶上都能找到些许极光的影子。回顾力帆之前的山寨史，这样的抄袭已经算是比较含蓄的了。

       众泰T600因为酷似大众途锐，价格便宜，所以在销量和关注度上都取得了不错的成效。本次上海车展众泰又带来了T600S概念车，从车头看，细长的大灯、全新的中网格栅都彻底摆脱了T600模仿途锐的影子。但一走到车尾，平直的线条加上悬浮式车顶立刻会让人想到了路虎极光。好不容易在车头搞出点自主设计，但车尾又栽进了另一款车的影子，山寨途锐的运动版变成了山寨极光。

       哈弗H6 Coupe的前脸造型沿袭了哈弗品牌的风格，已经没多少模仿其他车型的痕迹，设计已经达到高度自主化的水平。但到了车尾，立马发现了问题：熏黑的BCD柱和后三角窗的形状都跟极光高度相似。

       当然，这跟山寨无关，只是借鉴了一些优秀的设计思路，仅此而已。

       和其他几款车喜欢模仿悬浮车顶的做法不同，广汽吉奥的ABC柱还是采用了和车身同色的传统设计。但是前后大灯、前后保险杠、中网的造型都和极光如出一辙。这次上海车展广汽集团摆放了十几台展车，但却见不到吉奥GX6的影子，具体什么原因就不得而知了。

       陆风X7的外形哪里像极光我就不评论了，反正我觉得哪里不像极光还更难找，就连车头LAND WIND的品牌标识字体和编排都和路虎极光的高度相似。讽刺的是，陆风X7还申请了这个外观专利，路虎拿他没办法，也只能哭倒在厕所。

       另外，我们还发现了一个很小的细节：在19号探馆时我们拍到展台上的陆风X7的后窗上都贴着‘试制样车’的字样，但到了21号专业观众日时，这些贴纸被全部移除。似乎在宣告着：‘我就打算这样量产，不爽来咬我啊！’

       总结：最近几年像比亚迪、吉利等中国品牌已经开始摆脱模仿，找到属于自己的外观风格，这可以说是一种进步。不过像陆风这种已经有十几年造车经验的品牌却从风格模仿到外形完全复刻，这种品牌发展历程不得不说是一种倒退。模仿并不可怕，世界上大多数成功的品牌都是从模仿逐渐走向技术创新的道路，但可怕的是习惯模仿，在模仿中完全迷失方向。

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