【车主之家 购车手册】现在十个买车的消费者九个考虑SUV，没办法，这类车型确实男女老少通吃，而随着汽车市场的竞争激烈，市场细分几乎做到了极致，价格定位门槛不断变化，加上井喷式的人口增长，让中国消费者对大空间的车情有独钟。就这两点这期8万元导购我们给大家带来的是大空间SUV车型，看看是否有你合适的车型。
是的，又是它－比亚迪S6，之前车主之家10万大空间SUV的首选车，造型设计借鉴了雷克萨斯RX的成熟设计，车身尺寸在8万-10万这个价位中是自主品牌SUV里最大的，每个月过万的销量也印证了S6的热卖程度，用“花小钱办大事”来形容他最好不过。超过4.8米的大尺寸车身和2720mm轴距带来了宽敞的内部空间，主要体现在后排和后备厢空间上，后排座椅还能调节，身材高大的人乘坐都能感到轻松，座椅支持4/6分割放倒，后备厢常规深度都达到1米多，放倒后搬家载货完全没问题，后备厢地板下面还腾出了几个额外的隐秘储物格，实用性为主的设计十分突出。
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吉利旗下车型众多，EC7在A级市场战绩不错，近期主推的中级车博瑞也是引起很大关注，而SUV市场则有上市多年的GX7，作为吉利旗下的首款SUV车型，各方面表现都很均衡，也是吉利的主力车型。尺寸上GX7与哈弗H6相当，但是价格上有优势，空间上GX7后排座椅同样能前后调节角度，空间体验的舒适性则不言而喻，尾厢的容积和内部容积不算突出，但也算是比较能装的车型，座椅放倒后实现比较平整的地台，为放置大件重物提供优良的条件。
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众泰对消费者来说应该并不是耳熟能详的品牌，旗下车型也是不温不火，不过T600的到来提升了众泰品牌的整体认知度。“8万版途锐”确实给T600带来了不小关注度，销量也大幅攀升。T600的宽度以及轴距上在同级别车型上有优势，2807mm轴距为这款车提供了相当宽裕的乘坐空间，无论是头顶或是腿部，常规的后备厢空间只有344L，没有体现出尺寸上的，但通过放倒后排座椅能最大的利用空间，载物能力还是不错。
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诞生自北汽威旺平台于幻速S3属于闷声发大财的，上市的时候关注度一般，1月份2.13万辆杀到前十位置让其他厂商傻眼了：“无名小卒能卖这么好？”低价和实用的7座给其带来不少客户。幻速的空间相比前面3款没优势，也小一个级别，但它是同价位SUV中座位数最多的车型，采用了2+3+2的座椅布局，虽说只有2685mm的轴距，第三排和后备厢空间比较一般，但是通过变化的座椅布局提升储物能力，另外不要忘了它可是7座，而且价位比前面三位还要低。
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宝骏730的成功，让上汽通用五菱有足够底气在家用车市场再发力。作为宝骏旗下第一款SUV，560显然一副要做销量王的样子。外观内饰都采用了家族化设计，同时有着大尺寸的车身三围，车身虽然看起来紧凑，但2750mm的轴距理所当然的有着优势。全车配备了20多处储物空间，除了触手可及的杯架，也贴心的布置了许多卡槽储物格，真是把实用性做到极致。后备厢的常规容积为460L，座椅可以全平放倒，形成超过1015L的储物空间，载物不用质疑，唯一不足的就是后备厢的开口一般，而类似尾门警示灯的配置，进一步体现了宝骏560的贴心。另外在安全和实用配置方面宝骏560十分厚道，定价也比较亲民。
总结：这五款车都是销量前列的产品，可以说抓住了客户的需求，符合“中国特色”，因为国内的用车环境，大空间一直是国人买车所看重的，带来的实用性不用质疑，再加上各自车型的不同配置，它们基本能满足你的购车需求。
