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要四驱更要省油 解读长安马自达CX-5
2015年03月25日 15:05 来源: 赤峰编辑 编辑:赤峰编辑 打印 手机阅读
[导读]时下,紧凑型SUV因为兼顾了空间、通过性以及性价比的优势,正在受到越来越多消费者的热捧。有人说,两驱SUV价格相对便宜,能满足日常需要的通过性;也有人说,买四驱,不仅更安全。

       对于到底是选择两驱版本还是四驱版本的都市SUV这个问题,对许多衷情紧凑型SUV的消费者来说成为了难题。

       对于都市SUV来说,四驱系统到底意味着什么?从技术角度层面分析,在日常驾驶中,四驱系统不仅可以保证车辆在过弯、尤其是高速过弯时的稳定性,消除前驱车型可能存在的“推头”与后驱车型可能造成的甩尾而导致的车辆失控,更可以在雨雪天、路况不好的泥沙地中等车轮打滑、陷车的常见情况下,通过调节车身姿态使车辆与车内驾乘人员顺利摆脱困境。简而言之,在复杂路况下,相较普通两驱车,四驱系统带来的是无可比拟的优势与更好的安全性能。

       以长安马自达Mazda CX-5四驱版本为例,技术特点上,CX-5的AWD智能四驱系统实现了前后轮扭矩在100:0至50:50之间智能转换,其精密控制技术可随需传递扭矩、最大程度减少能量损耗;辅以同级最高的底盘离地距(2.5L车型为25厘米之高),CX-5在拥有极佳“越野安全性”的同时,还是四驱车里最省油的。

       工作原理方面,CX-5的AWD智能四驱系统通过电子控制主动地进行后轮扭矩分配,将能量损耗降到最低、获得通过性和油耗的完美平衡。不仅如此,这套四驱系统有许多传感器,比较有特点的是转向柱扭矩和转向助力电机电流的传感器。有了这两个传感器,每次操作方向盘,都可以根据轮胎反作用力的大小,感知路面摩擦力:是属于干燥的铺装路、还是容易打滑的路面,进而反馈给四驱系统。例如,在冬季残雪路面从停车场驶出直角拐弯上路,这种情况下,CX-5的四驱系统首先通过车外气温传感器、加速度传感器会检测外部气温和路面坡度,提前启动四驱给后轮分配扭矩,在踩油门之前就已经是四驱状态了,有效地利用4个轮胎的抓地力让你安心通过。

       不难看出,有了四驱的都市SUV,可以带你去更远的地方,探索更险的道路,满足更多的“撒野”的渴望。而作为都市SUV的代表,CX-5不仅凭借智能四驱系统让行车更安全,还通过其搭载的马自达最新的创驰蓝天技术,通过对发动机、变速箱、底盘、车身“四位一体”的革命性改进,在满足消费者对四驱技术追捧的同时,油耗大大降低。数据显示,搭载2.5L创驰蓝天发动机的CX-5综合油耗仅为7.5L/百公里,堪称同级四驱车型中省油的领先者。

       可以说,如果你渴望一辆安全性更高、动力更强同时又兼具环保与节能经济性的都市SUV,长安马自达CX-5便是不二之选。

赤峰马自达CX-5
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