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2015日内瓦车展:全新一代福克斯RS首发
2015年03月04日 09:50 来源: 车主之家 编辑:郭裕轩 打印 手机阅读
[导读]在2015届日内瓦车展上,福特全新一代福克斯RS正式亮相。作为福克斯车系中性能最强悍的车型,这款车预计很快便会推向市场。

       【车主之家 新闻】在2015届日内瓦车展上,福特全新一代福克斯RS正式亮相。作为福克斯车系中性能最强悍的车型,这款车预计很快便会推向市场。

       外观方面,全新福克斯RS虽然总体形状依旧是“马丁脸”,但是经过重新设计以后,已经没有多少“马丁”特色,相反变得更原始更凶狠,中网与底部保险杠直接相连带来更加强烈的运动气息。保险杠两侧配备了日间行车灯。新车的车尾顶部配备了大尺寸扰流尾翼,底部巨大的扩散器设计兼具功能性与视觉效果。另外,该车多辐式运动轮圈和双边双出的排气管造型也彰显其性能车的本质。

       全新一代福克斯RS配备了尺寸为235/35 R19的米其林Pilot Super Sport高性能轮胎作为标准配置,消费者还可以选配更适合赛道的235/35 R19的Pilot Sport Cup 2轮胎。

       内饰方面,全新福克斯RS整体样式将与新款福克斯相同,但整体采用更加运动的内饰设计。内饰还采用碳纤维饰板装饰,并配以运动座椅,另外用户还可选配更适合赛道的Recaro桶形专业赛车座椅。此外,新车还将搭载SYNC系统、8英寸触摸显示屏、语音操作系统和10扬声器的索尼音响。

       动力系统方面,全新一代福克斯RS搭载的是一台2.3L EcoBoost四缸涡轮增压发动机,其最大输出功率达到320马力。传动系统方面,与发动机匹配的是一台6速手动变速箱。官方称,全新一代福克斯RS配备有四驱系统和动态扭矩分配系统。这套全轮驱动系统的核心是一对电控离合器组,它们分布于车辆后驱单元的两侧,不仅能实时控制车辆前后轴扭矩分配,还能对后轴两侧车轮的扭力分配进行动态调节。

       

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