【车主之家 新闻】2014年广州哪条路最堵?近日南都记者从市交委获悉的去年交通数据显示，东风西路位列去年广州十大最堵路段之首，而广州大道中中山一立交路段则名列第二。这十大拥堵路段附近要么是商圈林立，要么是附近有批发市场和火车汽车站等交通枢纽。
从去年年中开始，市交委公布每周交通情况通报，根据整一年的通报市交委也总结出了去年全市十大拥堵路段并做出堵车排行榜。尽管开车的市民对于全市各大交通黑点都有直观感受，但市交委提供的排名则对这些黑点的拥堵严重程度做出具体区分，在条件允许的情况下希望市民尽量绕行这些路段。
从榜单排名可以看出，广州中心城区十大拥堵路段主要分布在天河越秀两区，这些路段要么是商贸集中区和公共设施集中区，人流车流较大，要么是各种交通枢纽中心集中地。在局部交通方面，东风西路、黄埔大道西、广州大道、环市西路、机场路、天河北路等主干道的交通压力依然较大，局部瓶颈路段的交通稳定性有所下降，高峰期拥堵概率上升。
广州十大拥堵路段
第1名 东风西路
主要由于去年10月德坭立交大修，加上此处原本就是增槎路交通黑点，附近有江南水果批发市场吸引的装卸货车流进出，红绿灯多路窄加上车流量大，使其成为去年广州首堵路段。
第2名 广州大道中
因为中山一立交和天河立交的交通瓶颈，原本广州大道车流量就巨大，但是在这两处立交位置车道减少形成交通瓶颈，且红绿灯较多引发车辆经常排队，使得过往车辆车速较慢，不过这两处交通瓶颈预计会在2015年进行交通改造，改造之后拥堵情况或许会得到缓解。
第3名 环市西路
广州著名的交通黑点，此处有广州火车站、省市汽车客运站，大货车大客车较多，再加上火车站一带服装批发市场多，路面上很多装卸货的手推车也影响了交通。
第4、5名 黄埔大道西两路段
因为本身车流量大，立交平交交叉口复杂又有较多的红绿灯，导致两处形成交通瓶颈，附近珠江新城进出车流较多对此也有影响。
第6名 机场路三元里路段
因靠近机场高速三元里收费站，大量进出城车流都在此汇集，而三元里附近的皮具城和各种商贸城较多也使得路况复杂需要在路面设置很多红绿灯，形成交通黑点。
第7、8名 天河路和天河北路
周边有体育中心、天河城正佳广场等商贸区，一到有重大活动或者节假日车流大增，加上体育东路和天河东路的交叉口两处红绿灯容易造成车流排队带来堵车。
第9名 广园西路
周围有火车站和各种鞋业批发市场，进出的客货车较多。
第10名 昌岗中路
附近有广美和广医二院，本身进出车流量较大，再加上此处和江南大道形成交叉路口，红绿灯时间较长。
数据分析
全市10大过江桥琶洲大桥珠江大桥拥堵稍缓
数据显示，广州核心城区10座桥梁的全天平均速度约为40公里/小时，其中，早高峰时段海珠桥北行方向、金沙洲大桥东行、广州大桥北行方向的速度相对较低。
而晚高峰时段解放桥双向、金沙洲大桥西行、海印桥南行等桥梁的行驶速度相对较低。而早、晚高峰时段，琶洲大桥以及珠江大桥的速度相对较高。
五大进出城收费站机场高速三元里站通行量最大
全市五大重点收费站(北环高速科韵路站、华南快速干线黄埔大道站、华南快速干线中山大道站、机场高速三元里站、南沙港快线仑头站)出、入口数据进行统计，分析结果表明，2014年这五大重点收费站共有8775.65万车次汽车通行，环比上年上升5%，日均通行量约为24万车次。其中，机场高速三元里站通行车次最大，日均通行量约为9.75万车次;华南快速干线黄埔大道站次之。从年增长态势看，南沙港快速仑头站日均通行车次涨幅最大，日均通行量环比2013年上涨约13%。
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