【车主之家 新闻】日前，大众公开18项最新技术成果，其中包含10速DSG变速器。

       大众10速DSG变速箱是基于现行的7速DSG变速器(DQ500)基础打造，采用了大众最先进的降低摩擦阻力方案，将在2018年底让大众汽车减少排放量25%。新变速箱最大扭矩为550Nm，保留了目前DSG产品的7个前进挡位和1个倒车挡位齿轮组合，并添加了新的驱动路径。

       大众10速DSG命名为DQ511，预计最快配备2016款产品。据悉，大众新Passat、新一代高尔夫GTI等均有望装配这款变速箱。

       大众10速DSG变速箱是特别针对横置动力系统结构设计的，该结构源于大众公司逐渐推广的模块化MQB平台。虽然还没有得到官方确认，但是估计新款变速器调整之后，也可以搭配纵置动力系统使用，例如之前用于奥迪车型上的产品。

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