【车主之家 新闻】2014年即将过去，回首这一年，车市上各车企无不大展拳脚，推出的新车让消费者目不暇接，非常“任性”！各个级别也是纷纷你追我赶，下面，我们来看谁最牛！
首先，欢迎A0级别代表：新飞度
售价：7.38-11.28万
上市时间：5月29日
自新飞度上市以来，从销量2384辆的月销量一下子暴增到8199辆，并且销量一直维持在8千以上，几乎每个月均比上个月有所增长，直至11月销量增长至13061辆，并且每月稳居前6名。在小型车市场确立了龙头老大的地位，大大甩开刚刚确立地位的新威驰和致炫。至于韩系的起亚K2和瑞纳更加无法望其项背。
无论是动力的升级还是整体实力的提升，新飞度的市场表现可算是实至名归。
A级别代表：新卡罗拉
售价：10.78-15.98万
上市时间：6月19日
在A级轿车竞争非常激烈的情况下，作为丰田旗下畅销车型卡罗拉也推出了全新一代。全新一代卡罗拉同样受市场欢迎，几乎每月销量均进入同级别前十名。卡罗拉通过长时间累积下来的名声、以及在外观内饰动力等全方位的提升和在同级别较低的门槛均给卡罗拉带来不错的销量。
其实新一代卡罗拉的市场表现比上一代有很大的提升，因为花冠的很多市场都出让给新卡罗拉。此前的数据卡罗拉和花冠基本各占半壁江山。但现在大部分的销量都已经由新卡罗拉贡献。
B级别代表：新雅阁
售价：17.98-21.98万
上市时间：2月28日
在2月28日，雅阁再度推出两款低配车，进一步降低门槛。雅阁虽然排名并不是很靠前，但每月销量依然保持在前20名，相较2014年上市的其他全新B级车，雅阁成绩算好的了。
但以雅阁的市场地位来说，每个月将将破万辆的市场表现实在谈不上出色，甚至及格成绩都达不到。曾经的中高级市场标杆，换代之后的产品策略太过高调，结果摔了个不小跟头。当然相比更加高调无畏的阿特兹，新雅阁在中高级市场算牛逼的了。
C级别代表：北京奔驰E级加长版
售价：42.90-79.80万
上市时间：6月19日
北京奔驰E级尽管一直居于奥迪A6L、宝马5系之后，但是在豪车市场同样有着不可撼动的地位，在北京奔驰E级加长版上市后，销量有所上升且维持在第三名，凯迪拉克CTS、捷恩斯等全新上市车型均不上榜。而前二名的奥迪A6L、宝马5系销量则有所下降。
在中国市场，奔驰一直都没能翻越宝马和奥迪这两重大山。新E级也没能翻越，只是稍微拉近了点距离。
SUV代表：新奇骏
售价：18.18-26.78万
上市时间：3月26日
新奇骏上市一个多月后，就打破了月销量万辆的门槛，每月均保持在万辆以上的销量，一把赶上神车本田CR-V、丰田RAV4，直至11月销量接近1.5万辆，稳居第二的途观也不敌败北。在同级别中，新奇骏的车身尺寸、空间大小等比较有优势。而且新奇骏更年轻化的设计也为其赢来不少的优势。
奇骏是典型的改头换面大突袭，换代从月销2000辆的书评直接跳到1.5万辆大关，这确实很牛逼，不得不服。
MPV代表：宝骏730
售价：6.98-8.18万
上市时间：7月30日
宝骏730的上市，无疑对MPV市场造成了很大的冲击，仅上市一个月边突破万辆，菱智、景逸等均败下阵来，第二个月销量则比8月销量翻了一倍，11月则已经打破3万辆大关，达到约五菱宏光的一半销量。虽然宝骏730是MPV市场的新手，却是一路过关斩将，这是直逼第一名五菱宏光的节奏啊。MPV市场一贯死水一谭，这次宝骏730彻底改变了MPV市场格局。我只能发自肺腑地说，“牛”！
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