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宾利欧陆GT换代车型基于大众MSB平台
2014年11月17日 09:29 来源: 腾讯汽车 编辑:雷振宁 打印 手机阅读
[导读]日前,海外媒体带来了宾利新一代欧陆的相关前瞻消息,该车将会基于大众集团的MSB平台开发,计划2016年下半年发布,2017年年中上市。保时捷新一代Panamera也是这个平台的产品。

       【车主之家 新闻】日前,海外媒体带来了宾利新一代欧陆的相关前瞻消息,该车将会基于大众集团的MSB平台开发,计划2016年下半年发布,2017年年中上市。保时捷新一代Panamera也是这个平台的产品。

       【现款欧陆】

       宾利现款的欧陆是在大众辉腾的D1平台上面打造的,以现在的标准来看,这个平台显然已经毫无竞争力,所以新一代欧陆将会转向大众全新为高级别车型准备的MSB平台,它将为新一代欧陆带来全方位的升级:重量更轻、更具运动性也更豪华。这个平台由属于大众集团的保时捷开发,这是一款专门用于前置发动机后轮驱动大型车而开发的平台,保时捷新一代Panamera以及兰博基尼的SUV也都是构建在这个平台之上。与奥迪下一代A8的轻量化D5全铝合金平台不同,MSB平台可以引入更多的混合材料来降低车重,除了碳纤维,铝合金、高强度钢以及其他轻量化材料都可以运用进来,技术要求上对于工程师和设计师会更加的友好,具有更高的灵活性。

       此外,尽管这个平台是以前置后驱为基础,但它更高的扩展性也允许它引入四驱系统。动力部分,新一代欧陆的高端车型将搭载宾利和奥迪联合开发的新一代W12缸发动机,下面的版本则可能保时捷的新一代V8发动机,不仅动力更好,为满足更加严苛的排放法规,燃油经济性的提升自然是被放在了很重要的位置。

       编辑看法:MSB平台是大众为前置后驱的车型所设计的,由保时捷研发,所对应的是运动跑车以及豪华轿车范畴,基于MSB平台打造而出的新车,将在整备重量方面有所降低,不同的平台根据不同的特点被应用到不同的车型当中,大众目前已经从平台方面全面开始研发,细分化的平台能给企业降低成本和提高生产效率。

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