【车主之家 新闻】10月30日，大众汽车集团公布了今年前三季度财务数据，其营收、利润和销量均创新高，还在报表之外从中国业务获得约300亿元利润。不过大众品牌营业利润滑坡两成，奥迪、保时捷和斯柯达等利润增长使得整个集团依然上行。
Q3净利润飙升55%
2014年第三季度，大众汽车集团创下销售收入/营业收入(Sales Revenue)489.10亿欧元，对比去年同期的469.85亿欧元，提升了4.1%。大众曾在今年第二季度遭遇营业收入滑坡。前三季度中，大众汽车集团累计实现营业收入1,477.18亿欧元，去年同期为1,456.73亿欧元，今年同比小幅增长1.4%。
从营业利润(Operating Profit)角度看，大众第三季度达成32.30亿欧元，去年同期27.77亿欧元，今年同比提升16.3%，增幅高于前两个季度。营业利润率也从 5.9%提高到6.6%。1至9月份，大众累计营业利润从85.57亿欧元同比提高10.0%至94.16亿欧元，营业利润率从5.9%增至6.4%。
在华净赚300亿元
大众第三季度从中国市场获得营业利润12.98亿欧元，约合人民币100.0亿元;去年同期为11.33亿欧元。今年第三季度在华利润同比增长14.6%。
大众汽车集团前三季度从中国市场获得营业利润39.20亿欧元，约合人民币302.4亿元;去年同期为35.03亿欧元。今年在华累计利润同比增长11.9%。
将该部分利润和大众汽车集团前三季度全球利润额94.16亿欧元对比，其比例达到了41.6%。也就是说，大众在报表中的全球利润之外，又从中国赚取了相当于全球利润四成的钞票。
中国已经成为大众最大单一市场，也是最重要的利润来源。大众旗下车型在华走热，朗逸、速腾等长期占据乘用车销量前十，甚至夺冠。不过本月大众在华因速腾断轴门遭遇危机，可能对业务造成一定负面影响。
