新帝豪EC7，用心造的车
[导读]对吉利汽车，笔者一向怀着深深的敬意，毕竟能够用心做自己的汽车的本土厂家的确不多。最近吉利新帝豪EC7在东莞上市，笔者也作为嘉宾，参加了兴隆风行举办的吉利新帝豪EC7发布媒体试驾会。作为吉利与沃尔沃汽车技术互通的过渡性车型，这款车确实没有让我失望，惊喜之余，更多的是对吉利汽车的内在精神实质的感动。
自2010年8月2日，吉利控股集团正式完成对沃尔沃轿车公司的全部股权收购之后，吉利汽车便踏上了深化改进吉利旗下品牌的战略转型之旅。据知情人士透露，沃尔沃将在国内投建3个汽车工厂，专门生产沃尔沃品牌汽车，与此同时，新增的沃尔沃工厂旁边也将增配吉利旗下其他五个品牌的生产工厂。此番资源的整合，是为了让沃尔沃汽车技术服务于国产自主品牌汽车而作出的英明决策。届时，这两套工厂将采用工人及管理定期互换的制度，充分引进沃尔沃先进的管理方法和生产技术，积极推动沃尔沃技术及期精髓在吉利旗下的熊猫系列、金刚系列、远景系列、帝豪系列、KC系列汽车的国产化以及国际化。
近年来，国内几大汽车生产商在利益的驱使下，大量增建合资汽车工厂，导致自主品牌的生存空间日趋萎缩，民族工业的健康成长饱受霜雪，汽车生产商通过合资汽车虽然也赚到钱，但却无法掌握汽车生产的核心技术，从长远来看，这对咱们本国工业发展是非常不利的，毕竟人家掌握了你的七寸，离开了外资汽车的核心技术，咱们生产的汽车什么都不是。一旦外资汽车商以核心技术及核心材料作为封锁，提出无礼要求时，咱们也只能受制于人。
所以笔者认为，吉利此番决策是相当英明的，通过自强不息，将自己的汽车品牌打入世界500强，再凭借其雄大的财力，收购国际品牌，再将国际品牌的技术和管理本土化，转化为自己的生产力，所谓站在巨人肩上，才能看得更远！
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