【车主之家 新闻】7月9日，在国务院总理李克强主持召开国务院常务会议上，决定今年9月1日起免征新能源车购置税。这一利好消息的出现，很可能左右不少消费者的最终购买决定。

       继国务院发布的免征购置税之后，在7月13日国家机关事务管理局、财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合公布了《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》，明确规定至2016年，中央国家机关以及纳入新能源汽车推广应用城市的政府机关和公共机构，购买的新能源汽车占当年配备更新总量的比例不低于30%，以后逐年提高。

       这几年，国家对新能源汽车的各种扶持不断，在各种政策的扶持下，我国的新能源汽车又是又是怎么样的一种情况呢。

       国内新能源车市场近况

       【我国近年来新能源车销量图】

       据中国汽车工业协会信息统计，2014年上半年的新能源汽车销量为20477辆，比上年同期增长2.2倍。这半年的销量已经超过去年整年的新能源车销量。据预测，我国今年新能源汽车销量为5万辆。虽然目前销量相比去年成绩大有提升，但是相比国外新能源车市场差距依然巨大。

       【我国2013年新能源汽车销售比例图（单位：辆）】

       【2013年全国汽车销量占比（单位：万辆）】

       经过几年的努力，我国从2012年在新能源汽车的销量上才开始破万，而2013年销量也仅仅是1.76万辆，不足两万辆，其中，纯电动汽车销量相对较多，为1.46万辆，想要完成2015年累计50万辆的产销目标难度较大。

       美国新能源车市场

       【中美2013年新能源汽车销量对比图（单位：万辆）】

       与我国是新能源市场对比，全球产销第二大国的美国2013年新能源汽车销量为9.6万辆。其中，目前备受关注的特斯拉，在美销量就有1.87万辆，超我国新能源汽车总量。

       阻碍我国新能源车发展几大因素

       新能源汽车在我国遇冷的主要原因包括几点：

       1、国内充电桩等新能源汽车基础配套设施建设缓慢，覆盖面不广，尽管有政府政策的扶持，企业的响应，但各地设备标准没有统一，从而致使新能源推广受到很大阻碍。

       2、新能源车开发技术还不成熟，使新能源车成本偏高，售价相对也较高，尽管有政府补贴扶持，还是无法让更多的人选择购买。

       3、消费者对新能源车认识不深，对其性能更安全性存在质疑，目前提升消费者对新能源车的认识非常重要。

       随着国家对新能源车的重视，对保护环境的加大力度，新能源车必将是未来汽车行业发展的一大趋势。目前政府频频出台各种利好政策，新能源车销量也在持续上升，而只有解决阻碍新能源车发展的几大问题，才是发展新能源车的王道。