【车主之家 新闻】昨日，备受关注的轨道交通15号线专项规划已在近日首次与市民见面。按照规划，轨交15号线将途经本市西部的宝山、普陀、长宁、徐汇、闵行5个区，线路全长40公里，设29座车站。
建成后，15号线成为本市轨道交通网络中一条南北向线路，进一步加强城市西部内外环线间轨道服务便捷性。
在15号线的规划中看到，全线起自城市西北部的蕰藻浜，止于城市西南部的紫竹高新技术产业开发区。最北部的起始站点为宝山区锦秋路站，沿祁连山路-连亮路-桃浦西路-大渡河路-古北路-古羊路-桂林路-柳州路-石龙路-老沪闵路-景洪路-银都路-莲花南路走行，至紫竹高新园区。线路全长40公里，全部为地下线。
根据规划，全线已确定的29座站点具体为：锦秋路站、丰翔路站、南大路站、祁安路站、古浪路站、武威东路站、上海西站站、铜川路站、梅岭北路站、大渡河路站、长风公园站、天山路站、古北路站、姚虹路站、吴中路站、桂林路站、桂林公园站、上海南站站、百色路站、罗秀路站、朱梅路站、景洪路站、虹梅南路站、景西路站、景联路站、沪光路站、元江路站、永德路站、紫竹高新区站。其中，上海西站站、铜川路站、大渡河路站、桂林公园站、上海南站站等多座车站将是双线或多线换乘站点。有规划人士据此分析，未来15号线有望让市民不进市中心，直接在市郊西部地区换乘其他轨交、或直接进出市中心。
一韩建成后，15号线将对加强城市西部内外环线之间的轨道服务、带动沿线区域发展、汇集并转换沿线相交轨道线路客流、均衡网络客流有着较强的作用，一改本市西部郊区目前主要依靠11、7号线与3、4号线换乘的现状。
此外，根据市政府新闻发布会早先发布的信息，轨交15号线将在“十二五”期间开建。而随后进行的上海轨交网络线路标志色方案公众意见公开征集活动中，也有不少市民提出，15号线标志色容易与车站线路图上已行经线路的色彩(灰色)混淆，应该调整。市交通委和申通集团已表示采纳建议。经过分析比对，已在中艳度色系中，重新选取了15号线的识别色。
