【车主之家 试驾评测】随着涡轮增压发动机逐渐成熟，越来越多消费者偏好选择搭载涡轮增压发动机的车型。然而自主厂商也不甘落后，纷纷加入了涡轮增压阵营。今天我们要试驾的这辆东南V5菱致并不是一辆新车，但它换装了动力更强的1.5T涡轮增压发动机。那么换装发动机后，V5菱致（售价：7.08-11.08万）究竟提升了多少？下面我们就来看看。
| 实拍车型 | V5菱致 | 上市时间 | 2013年10月20日 |
| 所属品牌 | 东南汽车 | 市场售价 | 10.08万万元 |
| 车辆提供 | 东南恒驰贸易 | 试驾编辑 | 朱骏/徐彬桓 |
| 销售地址 | 福田区上梅林中康路通大汽车城B栋1-3号 | ||
| 销售电话 | - | ||
Q：外观有什么变化？
V5菱致已经在市场上厮杀了一段时间，但是大家可能对它并不是很熟悉，因为在街上的能见度并不高。换装1.5T发动机后，V5菱致在外观上也作出了一些改变，全新的双色轮圈以及尾部多出了红色的Turbo标识，整体看起来显得更有运动感了。
灯具造型比较中庸，新增加的LED日间行车灯位于雾灯下方，并没有融入前大灯组里。
V5菱致在发动机盖上也新增了镀铬出风口以作装饰，别克君越上也能找到类似的装饰件。
侧面向后上扬的腰线可以说是V5菱致外观设计的一个亮点，这条腰线使车身形成了一个俯冲的视觉效果。
来到尾部，高位刹车的位置比较少见，位于logo的上方，双出的长方形镀铬排气管给人一种运动的感觉，遗憾的是只是装饰，并不是真正的双出排气管。
| 车型 | V5菱致 | 比亚迪速锐 | 长城C50 | 绅宝D50 |
| 长（mm） | 4570 | 4680 | 4650 | 4582 |
| 宽（mm） | 1770 | 1765 | 1775 | 1794 |
| 高（mm） | 1475 | 1490 | 1455 | 1486 |
| 轴距（mm） | 2610 | 2660 | 2700 | 2650 |
V5菱致的整体尺寸与帝豪EC7、腾翼C50相差不大，只是在轴距上有所落后与对手，整体表现不过不失，处于同级中游。
“下盘”换装了更运动化的双色涡轮状轮圈，尺寸为195/60 R16，搭配玛吉斯轮胎。
A：V5菱致不但换了发动机，而且整个外形也变得更加运动了，这也正好符合了加强动力后的形象。这样的做法好处就是可以吸引更多年轻的消费者，同时1.5T发动机也是个不小的卖点。
| 本文导航 | |
|---|---|
| 第1页：V5菱致评测报告：外观有什么变化？ | 第2页：V5菱致评测报告：动力规格 |
| 第3页：V5菱致评测报告：实际动力表现 | 第4页：V5菱致评测报告：底盘操控表现 |
| 第5页：V5菱致评测报告：内饰设计好看吗？ | 第6页：V5菱致评测报告：空间表现如何？ |
| 第7页：V5菱致评测报告：适合什么消费人群 | |
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