北汽近年的发展引人瞩目。2013年，北汽集团实现整车销量216.4万辆，同比增长18.8%，同时，北汽也完成了由“四小”向“四大”的转变，跻身中国汽车集团前四席位。在自主品牌方面，北汽较其它厂商起步稍晚，但发展脚步稳健。北汽集团掌门人徐和谊表示，“建设自主品牌不能急于求成，而是要紧烧火、慢揭锅”，北汽幻速作为北汽全新发布的乘用车品牌便是如此。

       北汽幻速上市发布会现场

       实干三年修内功 传承越野世家基因

       北汽做自主起步较晚，但一开始就走了不同于以往自主品牌的道路，开创了“技术造血”的全新发展模式。

       2009年，北汽出征海外，一举收购了瑞典SAAB核心知识产权，包括三个整车平台、两个系列涡轮增压发动机和两款变速箱以及SAAB最为重要的知识产权Know-How。这些技术成为北汽摆脱自主品牌“低质低价”发展路线、打造高品质自主品牌的核心。不过，北汽并没有急于把这些技术“变现”，而是苦练内功，消化吸收再创新，并对中国汽车市场进行深入分析调研，才向市场推出新品牌和新产品。

       北汽集团董事长徐和谊多次强调，建设自主品牌要“紧烧火、慢揭锅”，所谓“紧烧火”，即在产品研发、创新上，要加快步伐、加大力度。而“慢揭锅”则是说，在一个产品真正面向市场之前，一定要反复试验，确保它完全达到质量标准。这个“慢哲学”在北汽幻速品牌身上得到了充分体现。

       北汽幻速S2/S3指导价公布

       依托北汽成熟技术和制造体系，北汽西南基地经过三年半的研发和准备工作，才最终向消费者推出了北汽幻速品牌。该品牌既继承了北汽越野世家的优良血统，又吸纳了众多国际资源和先进技术，打下了制造高品质经济实用车的良好根基。

       品牌差异化互补战略 满足市场多元需求

       北汽幻速品牌发布，既是对北汽自身品牌布局的完善，也是北汽复兴“越野世家”的重要一步棋。

       在北汽幻速上市前三个月，北汽时尚硬派越野车BJ40上市，吹响了振兴越野世家的号角。随着幻速的加入，北汽在SUV领域形成了“双核战略”，幻速系列和BJ系列差异化并存，分别主攻城市SUV和越野车。由此，北汽也成为少数兼顾越野和城市SUV市场的大型汽车集团之一，产品序列进一步完善。

       北汽幻速S3实用七座满足全家出行需求

       与一般的城市SUV不同，北汽幻速的本领并不仅限于城市行驶，而是赋予了许多越野气质。以刚上市不久的北汽幻速S2、S3为例，这两款车具有同级别少有的前置后驱设计、欧洲著名公司调教的底盘、高达200mm的离地间隙，在操控和通过性方面表现相当出众。可以说，北汽幻速SUV集合了轿车的舒适性和越野车的通过性，能够满足消费者家用代步、出游等多重需求。

       北汽幻速S2正面及侧面造型

       北汽银翔汽车有限公司董事、总经理白天明表示：“幻速品牌的诞生，是为了满足消费者多元化的用车需求，为消费者提供更优质的出行解决方案。”

       发力SUV细分市场 圆梦“大北汽”战略

       北汽幻速不仅仅完善了北汽产品布局，更寄托着北汽自主销量冲高的期望。以超值产品力在小型SUV市场攻城拔寨，盘活销量，是其当前的重要使命。

       北汽幻速所在的小型城市SUV市场是近年增长最快的细分市场之一，长城、长安等自主品牌都通过月销万辆的小型SUV分得了市场蛋糕。另外，北汽幻速的目标市场涵盖了三四线城市以及新兴城镇，这些地区汽车消费潜力大、成长快并青睐经济型小型SUV车型，无疑给北汽幻速带来了机遇。细分市场和目标市场的双重利好，赋予了它快速上量的绝佳环境。

       其实，北汽幻速的野心并不仅仅在国内。根据规划，北汽幻速未来将着力开拓国际市场，预计三年后，出口量将占到北汽幻速总销量的两成。

       “我们将牢牢把握成本优势，通过高效运营，把幻速打造成中国多功能车的主流品牌，使之成为北汽集团的产销主力军。”北汽幻速汽车销售有限公司总经理张军表示。

       伴随着幻速品牌的成长和销量的提升，北汽自主品牌逐步驶入发展快车道。按照北汽规划，在“十二五”期间，北汽整车销量将达到360万辆，其中自主品牌销量占比45%以上。北汽幻速以实干精神做品牌、搞研发、推产品，必将助力“大北汽”战略梦想成真。