“自主家轿第一车” 帝豪EC7名副其实
据中汽协公布的数据显示，在刚刚过去的12月份里，帝豪EC7以21424辆的成绩再创月销历史新高，连续16个月蝉联自主家轿销量冠军，全年累计销量达193201辆，同比增长高达32%，领衔2013年度自主家轿销量排行榜。飘红的销量成绩是帝豪EC7赢得消费者认可的最好证明，本身出色的产品品质，更让帝豪EC7稳坐自主家轿“王座”，其“自主家轿第一车”的身份名副其实。
墙内墙外齐开花 “自主家轿第一车”名副其实
帝豪EC7自上市以来就一直被业界内外所关注，其所创造的“帝豪现象”更是让人为之惊叹。在帝豪EC7上市四年多的时间里，总销量已经达到50万辆，并且在2013年10月、11月、12月三个月，帝豪EC7的销量连续突破两万辆，成为“2万辆俱乐部”中唯一的自主品牌车型。
值得一提的是帝豪EC7除了在国内销量票红外，在海外市场也是表现出众。据统计，2013年帝豪EC7的出口量为62118辆，和2012年33554辆相比，同比增长高达85%，出口数量占据了吉利全年出口的半壁江山。帝豪EC7的出口版图也遍及了埃及、巴西、阿根廷、澳大利亚、俄罗斯、乌克兰等澳洲、东欧、南美、拉美、非洲、中东等地区和国家。凭借着全年6万多台的出口销量帝豪EC7也一跃成为自主家轿出口第一车。在2013年8月2日，浙江吉利汽车有限公司顺利通过国家质检总局出口免验现场审查，帝豪EC7手持通往国际市场的“绿色通行证”，成为国内第一个“出口免检”资格的轿车产品。
在今年2月份将在宁波举行的2014年亚太经合组织（APEC）领导人非正式会议及相关会议，吉利帝豪轿车获得了大会主办方指定的高官会官方用车。宁波市外办主任、2014年APEC第一次高官会宁波市筹备工作领导小组办公室副主任孔玮玮表示：“本次高官会指定帝豪轿车为官方用车，充分体现了大会主办方对民营企业、民族品牌的高度认可，而吉利汽车在技术和品质等方面完全有实力参与国际竞争，我们为此次合作感到骄傲。”
好品质有口皆碑 高安全高性价比受青睐
上市不到四年半的时间，帝豪EC7创下了近50万的销量成绩，这离不开帝豪EC7有口皆碑的好品质。而研发、生产、制造环节中的“高标准”，就是帝豪EC7拥有“好品质”的根源。帝豪EC7在整车在设计之初就采用了欧洲标准的高研发设计，用的是源自于荷兰的PDE、德国的杜尔等世界一流的设备和工艺技术，融合了全球优秀的供应商配套系统，力求把帝豪EC7打造成为超越合资品牌的国产自主高端车型。
安全性能身为“品质”中最容易受到用户关注的因素，在帝豪EC7上得到了“特别关注”。帝豪EC7继承了吉利汽车出色的“安全DNA”，车身采用了3H高强度车身结构设计，并且搭载了吉利自主研发的BMCS（爆胎监测与安全控制系统），可最大限度地避免车辆在高速行驶时所发生的爆胎危机。
据了解，帝豪EC7已先后荣获C-NCAP五星安全评价和E-NCAP（欧洲新车安全评鉴协会）四星安全评价，创下自主轿车有史以来的最好成绩。在2013年新车满意度评选活动中，帝豪EC7更是成为了自主品牌车型中的“状元”，这也证明了帝豪EC7真正的获得了消费者的认可。
除此之外，帝豪EC7稳健大气的外观、智能化的实用配置、令人赞赏的燃油经济性和实惠的价位，共同成就了其高性价比，成就了其销量数字的跳跃式增长，为帝豪EC7的市场口碑打下坚实的基础。而口碑的快速积累，又会促进市场销量，帝豪EC7的“销量”与“口碑”之间已形成良性循环。
业内评论人士认为，帝豪EC7作为吉利汽车战略转型的开山之作，所承担的责任将不仅仅是持续在市场上冲高，更要为自主家轿走出一条成长之路。而帝豪EC7目前稳中有升的销量成绩表明，自主品牌凭借产品品质开拓市场是一条行之有效的道路。
