【车主之家 试驾评测】豪华紧凑级车型在国内有不少选择，有奔驰A-class、宝马1系、雷克萨斯CT-200h等等。不过在这个级别里可选的三厢车型少之又少，进口的讴歌ILX和刚推出的国产DS 5LS是仅有的选择。然而奥迪给大家带来了全新的A3，这一代的A3不但新推出了三厢车型而且还保留了两厢车型，并且分为国产、进口同场售卖，大大丰富了A3的产品线。前段时间，我们借到了进口版本的三厢A3 1.8T（售价25.50-33.43万）进行试驾，下面我们就来看看这款打开市场的A3 40TFSI limousine。

       A3的尾巴加得协调吗？

       三厢版A3是这次换代的重头戏，它搭载的是1.8TFSI发动机，暂时只有进口的版本，不过不用失望，据消息称，年内奥迪将会国产1.4T的三厢版A3。

       A3三厢版的前脸与奥迪家族的其他车型相差并不大，更像一辆缩水版的A4L。A3三厢版的外形轮廓充满了奥迪的家族基因，不用走近你就能分辨出这就是一部奥迪，A3三厢版的车身更加紧凑，线条也更加凌厉，整体体现了偏向年轻的设计风格。

       前脸的中网依然是采用了与家族一致的六边形大嘴中网，试驾车型选装了S-line套件，所以保险杠下方会有一些突出状的扰流件。保险杠的两侧进风口采用了蜂窝状的塑料板加以装饰，不过是密封的，并没有通风散热的作用。大灯造型与A4L的造型相差不大，只是尺寸更小一点，LED日间行车灯的形状也不一样，A3三厢版使用了L形的设计，略为遗憾的是全LED头灯不会装配在国内的在售车型。

       从前大灯延伸出来的腰线和后大灯相连，简洁得来又有立体感。

       A3三厢版采用了双出的排气管，虽然口径不大，但依然有点钢炮的味道。

       车尾非常短促，采用了运动轿车上常用的鸭尾设计。尾灯的造型同样简单，内部用了LED灯带的设计，晚上的辨识度很高。

       五幅式的轮圈样式既简单又能突出运动风格，轮胎采用了225/45 R17的尺寸，配备了陪耐力P7轮胎。

       豪华紧凑型三厢车在国内是一种新的车型，国内最接近的对手只有在北京车展上刚刚上市的奔驰CLA，从数据来看，A3三厢版的车身尺寸并不突出，不过A3三厢版走的是运动路线，而不是像A4L那样拼空间的车型。

       A：A3三厢版并不像其他从两厢车延伸出来的三厢版车尾那样突兀，整个车身的侧面过渡自然，车尾也非常协调，有运动感。A3的外观虽然没有太多的亮点，不过对于国内消费人群来说，面子也是购车的需求之一，一辆A3像A4L或许并不是一件坏事。