【车主之家 黑幕曝光】来自湖南长沙的李先生于2013年6月购买了一辆福特新福克斯1.6。在今年4月7日，仅仅行驶了一万公里的新车在正常行驶中发动机故障灯突然亮起了。车主马上前往了购车的湖南长沙华达4S店进行检查。4S店售后人员检查后得出的结论是因为油品问题导致氧传感器和火花塞损坏，因为不属于车辆质量问题，所以只能由车主自费进行维修。点击这里查看投诉页面
李先生纳闷了，自己一直是在中石化和中石油加的油，从未到过小油站加油，那么怎么会出现这种问题呢？对此，车主对这个检查结果表示怀疑，再次与4S店售后人员进行沟通，但他们还是坚持自己的检查结果，还让车主找来加油站人员出示油品证明，或者车主自己对油品进行鉴定。
对于4S店的说法，李先生表示完全不能接受，自己已经到国内规模最大的中石化和中石油加油了，如果这都不值得信赖，那其他油站就更加不可信了。于是李先生拨打了长安福特厂商400客服电话要求给一个合理完善的解决方案，客服电话前两次接到诉求后都是说会接手处理，但却没有正面回复。第三次更让李先生感到气愤，400客服居然故意回避不接电话，李先生用同事的电话打过去又马上接通了，不过接通后对方的回复依然是会处理。
在接到李先生的投诉后，我们根据车主给出的联系方式和湖南长沙华达4S店取得了联系，4S店表示是油品内重金属含量过高，导致三元催化中毒以及火花塞不正常老化。对于如何判断是油品导致故障，对方称只能通过维修人员的经验判断，不具备开具故障证明的能力，即使提供的证明也是没有法律效应，只能用作参考。
关于油品的问题，4S店的人表示也是万般无奈，说李先生的案例在他们店里已经不是第一次出现了，去年都有好几例类似的故障。而且油品杂质过多往往是突然的发生的，有可能在同一个加油站加几个月的油都没有问题，突然一箱品质差的油就导致了故障。故障初期的症状都不会太明显，当发现大故障的时候往往已经加了好几箱油，这时再抽样检查油品不一定能检查出问题，有点死无对证的感觉。
不过4S店还表示此前曾有车主成功向中石化取得赔偿的案例，中石化旗下某个油站承认了油品问题并承担了所有因为油品导致的故障维修费。但那是一个比较特殊的案例，因为车主长时间在同一油站进行加油并可以提供完整的单据证明。4S店表示在同一个油站加油非常重要，因为如果不在同一油站加油，即便是同属中石化旗下的两家油站也很可能会互相推卸责任。
编辑点评：究竟真相是油品的问题导致福克斯的故障还是说只是一个掩饰车辆质量问题的谎言？现在还难以断定。但从消费者的角度来说，如果就连中石化和中石油这种大型企业都无法信赖的话，其他油站的可信度将会更低。另外中石化和中石油的遍布全国，想要刻意选择这两桶油以外的油站确实存在非常大的不方便。
4S坚持自身产品质量没问题并没有错，只是消费者即使想要控告油站油品问题那么也需要相关的检验报告，就算4S本身不具备开具故障证明的权利也可以请求厂商工程师来提供证明。为自己的客户提供最大的支持应该是理所当然的，但出现类似情况时大部分4S店却选择第一时间把责任推卸得一干二净。
