【车主之家 购车手册】两厢车以前在国内就是被认为是很丑陋的车，消费者说没“臀”缺乏大气之类，不过近年来随着年轻消费者逐渐成为主要消费人群，两厢车的风潮开始刮起，各大厂家都在自己的主流车型上推出了两厢版本。而起亚也不甘示弱，在赛拉图欧风之后终于在国内推出了这款K3S，新车已于本月10号正式上市（上市文章）。下面就通过我们的实拍来了解一下这位新“男神”（目前新车已到店，可接受预定）

       外观：形似速迈

       第一眼看到K3S就会被它外形所吸引，你可以理解它为K3的两厢版，但又绝不是“两厢版”这么简单，K3S没有采用相同的前脸设计，而是重新设计的更加年轻动感，相信被年轻人接受并不是问题。

       外观方面，K3S传承了起亚的虎啸式家族前脸，但不同的是采用了全新设计的狭长前中网，再配合大面积的梯形进气口，设计新颖更具冲击感，与起亚的新速迈有些类似，俨然变成了一个“男神”。

       前大灯尺寸非常大，很有冲击力，内部带有LED日间行车灯（除入门车型外），并且顶配车型还配备了氙气大灯。底部内嵌的雾灯同样增加了一定的视觉效果（前雾灯为全系标配）。

       另外起亚K3S提供了7种不同的车身颜色，相比K3来说有所减少(K3是8种车身颜色和)，分别是：透明白、钻石银、钛银色、汉玉白、暗樱红、新雅蓝以及檀木黑，都是比较符合年轻人口味的。

       车身尺寸上起亚K3S做到了同级领先水平，长宽高分别为4365×1780×1460mm，轴距为2700mm，我们可以看出K3S与K3的宽度和轴距是相同的，长度和高度有一定差异。而与竞品车型的尺寸对比，K3S可以说是具有一定优势。

       侧面看上去没有复杂的线条，整体很流畅，较长的轴距让K3S看起来不只是两厢车，还多了一份跑车的感觉。

       所有两厢车最重要的还是要看尾部的设计，尾部圆润厚重又不失精致，尤其是尾翼和粗大的排气管，这样的尾部估计会吸引很多人驻足。

       实拍车型轮胎方面采用215/45 R17的耐克森轮胎，5辐式轮毂设计，看上去很饱满，低配的车型则为10辐式轮毂。另外配置方面K3S提供了3种不同样式的铝质轮毂，尺寸分别为15寸、16寸、17寸。