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挨着“运动”的名义 不同级别运动版车型
2014年04月02日 12:06 来源: 车主之家 编辑:黄伟东 打印 手机阅读
[导读]对车型的运动性能和操控性能的追求,是爱车一族们的梦想。只不过,如果想要购买那些纯运动的车型,需要花费很大的资金。鉴于此,许多厂商会在原来的车型的基础上,推出所谓的“运动版”。

       【车主之家 购车手册】追求一些纯运动的比如斯巴鲁BRZ、福克斯ST等车型,对于一些经济条件并不充裕,购车主要考虑家庭实用性的人来说并不实际。但如果循规蹈矩地选择一些毫无乐趣的车型,对于一些内心还有些冲劲的人来说也是比较折磨。那究竟如何去权衡家用与定位的需求?很多厂商就在原来车型的基础上推出了所谓的“运动版”。

       以“运动”为名,是否真的符合运动这个特性,得好好斟酌斟酌,毕竟有不少车型仅仅是打着这个名头,仅仅在外观上进行改动而已。就着宝来最新推出了运动版这个热点,我们找来几款相似定位的车型,一起八一八是否真的符合你心中所想。

       紧凑型车:大众宝来

       指导价:10.78~14.98万

       运动版车型:宝来Sportline(13.58~14.98万)

       上一代的宝来曾推出过Sportline车型,外形更加动感。而新一代同样也不负众望,带着各种套件的运动款悄然上市。售价相比普通款只是贵了1~2万而已,这让人不禁琢磨着其改变是否真的靠谱了。

       ● 宝来Sportline与普通版外观差别大吗?

       普通版的宝来中规中矩,十分的“大众”脸,通过对中网、下进气口、雾灯模块等的变换,马上展现出不一样的动感气质。虽然还不能“高攀”GLI等车型,但还是能够沾上点味儿。

       比普通版大一寸的17寸运动型轮毂相信会是很讨人喜欢的地方,轮胎方面采用了225/45 R17的米其林轮胎,这款轮胎比普通版车型上配的要更讲操控性。

       从外观的改动形式我们可以看出,此次宝来运动版更多的应该是在细节上做调整。所以看到内饰时我们就对其格局和普通版完全一致不感到惊讶了。整个内饰唯一的变化在于方向盘,采用了近似于GTI的运动样式,至于中控细节、用料、纹路等都和普通版宝来别无二致。还好,座椅方面有些变化,无论是观感还是触感都有所加强。

       总的来说,加装了运动套件后虽然比普通款更具看头,但几乎不变的内饰完全出卖了其定位(座椅可以加点分)。如果要评级,五星满分的话,宝来Sportline只能拿到3星。

       ● 动力升级了没?

       可惜,没有。依旧是代号为EA111的1.4T发动机最大功率为:96kw(136PS),最大扭矩为220Nm,在数据上显然与“运动版”的名头有一定的差距。但如果像速腾GLI那样换上2.0TSI发动机的话,最终售价势必会水涨船高,一汽-大众可不希望宝来运动版因售价过高而无人问津。

       既然动力部分没有变化,变速箱也同样沿用了现款的7速DSG变速箱。尽管内在给不到实质的升级,但换挡杆防尘套的红色缝线还是能满足一下车主小小的虚荣心。

       悬挂方面未做出改变,前麦弗逊后扭力梁的悬挂组合只能说是中规中矩,我们就别太奢望能在动力、底盘上找到太多的运动了。

       ● 配置有没有变化?

       宝来的运动版车型配置上也是比较常规的,并没有进行太多改动,不过当编者拿它与同价格的豪华型对比时,发现还减配了一些功能(变成了选装件),这就有些不靠谱了。

       小结:宝来Sportline是否运动?答案是仅仅为样子货,也就是在外观做些改变,内装略微调整,动力以及悬挂系统完全没有升级。它只适合那些有想法改装,但又比较懒的类型,官方直接给出了改装件,何乐而不为?

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