安全性配置

       动力系统和传动机构

       自由光共提供两款发动机，顶配的3.2L Trailhawk配备了一台3.2L Pentastar VVT V6发动机，官方公布的最大功率为200千瓦（272马力）/6500rpm，峰值扭矩315牛·米/4300rpm，另外三款车型配备的是2.4L直列四缸发动机，最大功率为130千瓦（177马力）/6400rpm，峰值扭矩229牛·米/3900rpm，四款车型均配备9速自动变速箱。

       悬架方面，Jeep自由光前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，Selec-Terrain路况模式自选系统和电子转向系统（EPS）为全系标配。根据配置不同，四款车型还配备了三套Active Drive智能四驱系统，2.4L精锐版比配置较低的2.4L都市版和2.4L豪华版多了低速扭矩放大分动箱，顶配的3.2L Trailhawk还在此基础上增加了后轴差速锁。

       编辑点评：

       自由光全系配备的9AT变速箱算得上是这款车的一大亮点，这款变速箱可以提升燃油经济性，与2.4L发动机搭配后应付日常城市路况基本上没有什么问题，不过据此前试驾过这款车的同事透露，其配备的2.4L发动机动力偏弱，相比同级别涡轮增压车要逊色不少，而自由光更像是一辆追求舒适性、同时又不肯放弃四驱能力的产品，较为丰富的科技和安全配置也让它更符合城市型SUV的身份。但自由光的设计理念是否会被中国消费者所接受，关键还要看之后的市场表现。感兴趣的朋友请致电经销商或到店内详询。

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