【车主之家 试驾评测】那日夜晚，我和女友驾驶DS3兴致出行。打开顶篷，皓月当空，繁星点缀，清新的空气迎面扑来，虽天气微寒，但心仍是暖暖的……
雪铁龙DS3敞篷版
上市时间：2012年12月
价格：22.98万～27.98万元（DS3敞篷）
强项：操控性不错，设计感较强。
弱项：4挡自动变速器较为落后。
其实，在试驾DS3前我一直想，有谁会花20多万元购买这样一款小车呢，空间不大，品牌也刚起步，鲜有人认识。但是在打开顶篷的那一刻，情侣间立刻弥漫了浪漫的情怀，心也交织在一起，这就是这款小车的魅力所在。感同身受，如果你能理解法国人浪漫的生活调调，就能够理解设计师的良苦用心。
就在试驾DS3硬顶版时我的同事还在表示，法国人浪漫，但也为自己的特立独行付出了代价，我行我素的产品设计并不被普遍认可，并在历史上数次遭遇危机。我也有相似的看法，但是就在试驾DS3敞篷版时我却对法系车的个性刮目相看，并反过来再慢慢体会DS3时才发现它的设计之美。动感而饱满的造型、鲨鱼鳍式B柱、多层式3D尾灯和悬浮式车顶无不充满时尚感。同时，在欧洲发达国家，城市拥挤、街道狭窄，消费者更愿意购买小型车，因此DS3在上市三年的时间里累计销量已经超过了22万辆。如果购买，我更推荐敞篷版，虽然它的售价比相同配置的硬顶版增加了3万元，却物有所值，从前到后的全开式顶篷让所有驾乘者拥有了同一片蓝天，在行驶过程中随时能开闭顶篷，而且只需16 s就能完成，更能体会到这款小车的真谛和优势。
细细品味内饰，也是很有想象力。驾驶座的设计灵感源于飞机座舱，流线型仪表板以及顶部的弧形设计、独具匠心的“表带式”座椅花纹、坐姿较低且包裹性极佳的座椅、触手可及的各种按钮，这些都体现出这款小车的精致和细腻。而良好的内饰质感和做工也弥补了其在品牌影响力上的不足，讲求时尚感和品质的消费者更重视这些方面。
在北、上、广这样的超大城市路况也已经很拥挤了，消费者购买小型车的势头也越来越猛。DS3的车长不足4 m，车身小巧灵活，细腻的做工和良好的设计感也符合高端人士的需求，尤其受女士青睐。它的外形和内饰充满了法系车的调调，内在却是一款强调操控性的小车。它搭载了一款由宝马和标致雪铁龙共同研发的1.6 L自吸发动机，它的涡轮增压版本我们已经很熟悉，在MINI以及标致的多款车型上都有采用。相对于1.6T发动机所提供的澎湃动力，1.6 L自然吸气发动机就没有那么高亢了，它不带有缸内直喷技术，低转速时的扭矩输出也不如涡轮增压车型来得那样迅猛，相对来说它更为线性，渐进感较强，舒适性较好。只要你大脚给油，它也绝不会让你失望，10.9 s左右的0～100 km/ h加速时间是1.6 L自然吸气发动机中的佼佼者。虽然推背感不是那么强烈，但如果你敞开顶篷，仍然能感到清新的风从耳边加速流过的爽朗感。这就是DS3敞篷版的目的，能够带给驾驶者些许热情、更多的阳光和新鲜的空气，最重要的是一种爽朗的心情，同时也兼顾了燃油经济性，适应了拥堵的城市路况，停车方便，这些就足够了。
当然，它的4挡自动变速器无论对平顺性还是燃油经济性都有所影响，要知道一些10万元的小车都已经是6挡了，在这点上DS3急需改进。抛开这些不说，我还是比较欣赏它的操控感，底盘足够硬朗，在过小区减震带时有一种紧绷感。平时在城市路况上行驶还比较合适，如果长时间在非铺装路面上行驶，就会让人略有不适。还好，它就是定位于城市路况的，而且很多年轻消费者需要这种“有些性格”的调调，他们反而不喜欢那些软绵绵的感觉，他们喜欢驯服这款小车，充分发挥它的潜能，也释放心中的那片激情。
很多人会说，20多万元的价格买DS3还不如买国产的DS5了，更实用也更划算。这种想法没错，但是它们的定位显然不同，DS5更商务，而DS3的消费群体要更小资一些。当DS3也国产并拥有更低的价位时，就能吸引更多年轻消费者的注意了。
前排座椅的包裹性不错
DS3敞篷版能够带给驾驶者些许热情、更多的阳光和新鲜的空气，最重要的是一种爽朗的心情，同时适应了拥堵的城市路况，停车方便。
市场点评
敞篷车本身的市场容量很小，消费者更青睐于性价比更高的硬顶版车型。但是对于雪铁龙DS3来说，我极力推荐的却是敞篷版车型，它那随时可开启的超大敞篷显然更适合这款极具设计感的小车，更符合它充满浪漫情怀的车型定位，也更能满足消费者释放情感的要求。
