七、点火系统：除湿干燥要及时

       重要指数：★★★

       雨天之后，不少车主发现自己的爱车启动起来有些吃力，甚至很难点火。遇到这种情况，多半是与点火系统潮湿有关。在汽车行驶的过程中，位于发动机舱内的点火系统内部温度会相应地升高，当遇上雨天，车外的冷空气与发动机舱内的热空气相遇时，便会在点火系统上凝结成水汽;若水汽不能及时蒸发，便会影响点火系统的运作，导致车辆出现点火吃力的症状。

       要解决这个问题并不困难，只需要在雨后保养中检查发动机及点火系统的受潮情况，尤其注意点火系统接口处及管线外是否有水珠凝结，及时进行干燥处理就可以了。

       八、进气系统：保持干燥不能忘

       重要指数：★★★★

       发动机舱内最容易被雨水溅湿的部位是哪里?没错，就是位于发动机舱前方的水箱散热网。被溅湿的散热网若不及时作干燥处理，不仅容易沾上污浊物影响进气和散热，而且也容易被酸雨锈蚀破坏。布满锈渍，而且黏糊糊，还十分潮湿……这样的散热网，想想都觉得恶心。还是那句话：及时清洁和干燥，准没坏处。

       还有一处需要及时干燥的部件，就是空气滤清器。雨水进入空气滤清器后，潮湿的空气滤芯会降低空气滤清器的透气性能，造成发动机进气量不足，最直接的后果就是导致车辆运转无力，继而增加油耗。

       九、油液：及时添加雨刮水

       重要指数：★★★★

       有多少车主认为用自来水做雨刮水就可以了?或者在自来水中加些洗洁精DIY成雨刮水?其实，这也属于一个用车误区：自来水无法彻底清洁车玻璃;洗洁精能起到一些清洁的作用，但是却会腐蚀雨刮条，加速其老化硬化。我们还是建议各位车主在雨后及时为爱车添加专用雨刮水，保持前风挡玻璃的清洁和斥水性，毕竟在大雨天时指望雨刮独撑大局有些不切实际，越刮越抓狂。

       总结：按以上步骤操作下来，除去稍显麻烦的漆面护理工作，大概只需花费三个小时就能完成一次雨后保养，既能保持车辆外观整洁，又能增加安全系数，一举两得。

       虽然文章介绍的是雨后如何保养汽车，但是有必要提醒一下各位车主：据4S店专业维修人员介绍，不少在雨后出现故障的车辆并不是被雨水浇坏的，而是在雨天当中超速行驶，通过隧道或下坡等低洼路段时被溅起的水倒灌发动机舱，造成水浸损伤。因此，雨天时驾驶者应避免快速行驶，同时要注意观察路面情况——通过水洼路段不减速，并不能证明车子有多强悍，只能证明这个车主很懂毁车。

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