菲亚特 菲翔

       指导价（万元）：10.88-15.88

       国内最高降幅：1.8万元

       近期平均关注指数：276,835

       菲亚特菲翔与道奇Dart一样，诞生于阿尔法·罗密欧的Giulietta平台，定位于紧凑型车。广汽将菲翔的做了些本土化改造，前脸换上了中国人更加喜欢的多横条式大嘴中网，而并非之前单横条式中网，由于其定位偏向家用，为了获得更大的车内空间，菲翔的后悬架也改为了半独立式。

       外观

       菲翔的外观整体非常流畅、动感，微微前倾的车身大有蓄势待发之势。车头造型动感却不夸张，车尾设计精致，各种镀铬装饰条的加入也符合国人的审美标准。

       内饰

       内饰则依然沿用道奇的美式风格：功能区域分明，设计简洁，并使用了大量软质材料，但在做工方面还有一定的提升空间。中控台向驾驶席一侧倾斜，为驾驶员提供更便利的操作环境。夸张的8.4英寸液晶大显示屏支持触摸操作，包括音响、导航和空调控制在内的大量功能都集成于此。

       空间

       菲翔470L的空间后备箱空间，中规中矩。平坦且没有过多隆起，后座同样支持4/6分放倒，非常实用。

       菲翔的车内宽度和前后排腿部空间足以在紧凑级轿车中名列前茅。但较高的座椅位置和较厚的坐垫对前排乘客头顶空间的高度有一定影响，特别是坐在副驾驶席上时，会不时蹭到头发。

       车内设计了多处小储物格，收纳手机、墨镜、钱包等随身物品很方便，手套箱虽然没有惊人的容量，但特别设计的笔夹、卡片夹等人性化功能提供了很多便利。

       性能

       菲翔全系标配1.4升T-Jet涡轮增压发动机，有低功率和高功率两种版本可供消费者选择。低功率版车型最大功率88kW/5000rpm，最大扭矩206Nm/2000-3000rpm；高功率车型最大功率110kW/5500rpm，最大扭矩230Nm/3000-3500rpm。高功率版车辆的动力基本上可以和2.0L自然吸气发动机相媲美，并在最大扭矩上要有明显的优势。

       与低功率发动机匹配的是5速手动变速箱和一台6速双离合器变速箱，而高功率车型只配备了后者。6速干式双离合变速器是菲亚特目前的核心技术。这部重量仅为81千克的变速器结构紧密，非常适合紧凑型轿车使用，但换挡速度和平顺性感觉比大众的DSG稍逊一筹。“麦弗逊+扭力梁”的经济型悬架组合在日常行驶时能提供不错的乘坐舒适性，转弯时侧向支撑的效果也让人满意。

       养护

       菲翔享受厂方提供3年或10万公里的整车质保，新车的免费首保在7500公里或6个月时进行。之后每7500公里进行一次常规保养，费用大约在400元左右。而在30000公里时，将进行包括更换火花塞在内的大保养，费用在1200元左右。

       小结

       虽然菲翔拥有着运动的血统，但广汽非常清楚中国消费者的需求，投其所好，在外形、空间上进行了诸多本土化改造。而这样做之后也确实取得了非常明显的效果，菲翔凭借动感的外观和宽大的空间取得了非常不错的关注度。