【车主之家 购车手册】在K5、K3们到来之前，福瑞迪与赛拉图、锐欧撑起了起亚轿车在国内的一片天，但随着K系列日益完善和强大，后三样作为先驱者已有些渐渐被人遗忘的趋势。不过，作为现任总裁彼德·希瑞尔在起亚的首款作品，福瑞迪（Forte）可并没有就此消失的意思，就在上个月它迎来了中期改款车型，并且被取名为“Forte R”。

       ●快速了解新福瑞迪

       新福瑞迪比老款新增两款车型，共计达到七款，整体配置较老款车有所提升，售价区间为9.88万~13.48万元。它的车身尺寸为4,560×1.775×1.460mm(长宽高)，轴距为2650mm，是标准的紧凑级轿车身板。动力方面还是只有一台1.6L自然吸气发动机可供选择，最大功率90kW，与之匹配的传动系统为5速手动或者4速自动变速箱。

       新福瑞迪的外观：重点变化在前脸

       福瑞迪是彼德·希瑞尔担任起亚设计总监时的第一个作品，所以在外观方面并没有后来的K5、K3、智跑那样个性张扬，天生一副老实的家用范儿。

       此次的中期改款，跟大部分改款车型的节奏一样，都是对前脸做番改动，新福瑞迪的前脸格栅统一变为K系列的最新“虎啸”造型，进气面积更大，同时下进气口也根据前脸的改动做了相应的修订。

       由上图所见，GLS版以上车型还专门在前大灯处增加半圈LED灯组作为示宽灯，所以整个灯组整体看上去大了不少。

       车侧跟改款前没有任何区别，跟K系列相比似乎不在一个时代，但胜在线条简单，所以也没什么瑕疵。

       尾部的也依旧延续之前的风格，横平竖直几条线段搞定，唯二的区别就是尾灯灯组布局略有变化，以及.. 尾标的“Forte”的后面加了个R。

       新福瑞迪的内饰：造型传统 细节提升

       老一些的起亚车的内饰造型都比较传统，新福瑞迪亦是。它改款后的造型没有什么变化，布局很传统，但高配车增加了黑+棕的内饰颜色搭配，在视觉效果上会有一种莫以名状的高档感。

       不过在用料方面，新福瑞迪也没什么提升，所以它的价格和定位也比较低一些，如果在意这方面的朋友，建议选黑棕色的内饰搭配吧，起码看上去高档点。

       新福瑞迪的空间：稍显紧凑

       在福瑞迪流行的年代，国人还没有对空间追求到现在这般狂热程度。所以以现在的标准看，新福瑞迪在空间结构和座椅并没有任何变化的情况下，它后排空间也就是维持在刚好够用的水平。

       动力总成方面，新福瑞迪未有丝毫改变。从实际输出的情况看，满足日常家用毫无难点，仅是变速箱的表现实在谈不上任何亮点，可以肯定的是，如果能在变速箱上下功夫升级，新福瑞迪的综合油耗还将有下探的空间。

       虽然新福瑞迪采用了半独立的后悬，但在设定上属于明显的偏舒适倾向，日常行驶的舒适感让人够满意。油门的响应不赖，亏在这具4AT变速箱反应慢了1拍，从脚动到车动，有一个明显的缓冲过程。最值得一提的亮点来自新福瑞迪升级的MDPS电子助力转向系统，这套系统明显的提升了方向盘在转向时候的操作质感，无论是日常行驶还是高速驾控，驾驶者都能体会到一定的驾驶乐趣，而并非大多数同价位车型的乏味至极。

       γ发动机虽然历史悠久，但本次在新福瑞迪上的表现算是可圈可点。给我印象最深的是它的静音表现，从启动到车辆正常把速度提起来，新福瑞迪都表现的很安静，不输任何日系车。