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排量相对降低 实拍Jeep大切诺基3.0L版
2013年12月05日 15:46 来源: 车主之家 编辑:黄伟东 打印 手机阅读
[导读]Jeep作为SUV鼻祖身份,旗下的旗舰级SUV必然受到很多人的关注,但这些车往往都被扣上了大排量,费油等名号,在注重环保与油价不断高涨的今天,似乎排量是人们所关注的重点话题,大切诺基为了更加迎合消费者,推出了排量更小的版本3.0L,这让它不仅燃油经济性得到改善,售价也进一步拉低到56.99万元,而除此之外还有什么变化,下面跟我看看下面的实拍解析。

       【车主之家 车型图解】Jeep作为SUV鼻祖身份,旗下的旗舰级SUV必然受到很多人的关注,但这些车往往都被扣上了大排量,费油等名号,在注重环保与油价不断高涨的今天,似乎排量是人们所关注的重点话题,大切诺基为了更加迎合消费者,推出了排量更小的版本3.0L,这让它不仅燃油经济性得到改善,售价也进一步拉低到56.99万元,而除此之外还有什么变化,下面跟我看看下面的实拍解析。

       大切诺基推出的3.0L车型的初衷也就是进一步拉低车型售价,增进其销量。不过通过外观上我们能够注意到它与3.6L车型的些许不同。大切诺基3.0L前脸减少了大量镀铬装饰,顿时让前脸看上去很“素”但也不缺少大切诺基前脸散射出的霸气。并且50万元的售价还不足以让它在大灯方面减配,依旧是LED日间行车灯与双光氙气大灯,同时,还有在下进气格栅上的牵引钩值得一提,日常行车中看似没用,却在面对脱险苦难时起到至关重要的作用。

       

       大切诺基3.0L在车身高度上相比较3.6L车型略高出10mm,而车侧以及尾部造型就没有太大改变了。最值得去庆幸的是,3.0L依旧采用的双边单排的排气管布置,丝毫没有降低身份之意,这点够厚道。宽大的反光镜设计,面对大切诺基的块头也能够提供良好的视野。后尾灯同样没有变化,灯带式示宽灯辨识度很高。

       全新的3.0 L V6 发动机与连续三年荣获“沃德全球十佳”的Pentastar 3.6 L V6发动机属于同一家族,最大功率231马力,最大扭矩285 牛米。与3.6 L发动机相比,虽然功率降低了55马力,扭矩降低了62牛米,但是依然能够从每分钟2000转开始释放90%的最大扭矩,与发动机配备的是同一款ZF 8速自动变速器。

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