福克斯（经典）

       售价区间：9.98万元——12.38万元

       提到合资品牌紧凑型车，福克斯作为这一级别的销量霸主，怎能不提（2013年前十个月福克斯累计销量326557台、朗逸325235台、凯越243110台）。不过受制于10万元左右的购车预算，今天编辑推荐给大家的是福克斯中的经典版车型，也就是不少车友口中的“老福克斯”。

       福克斯经典版也可谓是这一市场中的老面孔了，从2005年进入中国到现在，外观造型虽然经过了几次小改款，但整体变化并不大，给人的感觉是稳重之余但又不失运动，就算用现在的眼光来看，也不算过时。

       相较于外观造型的“经典”，该车的内饰现在看来显得有点过于朴素了，从造型到配置都没有给人眼前一亮的感觉，不过好在中控台的用料还算不错，上半部分基本都是软性材质。

       空间方面，福克斯经典版的表现就相对比较一般了，体验者身高176cm坐入前排后，前排头部空间在3指左右（该车无天窗），后排头部约在2指上下，腿部空间为1拳+3指。相较之下，福克斯经典版车型的后备厢表现倒是值得一说，不管两厢还是三厢，后排座椅椅背都能4/6放倒。其中，两厢版车型的后备厢官方容积数据为385-1245L，三厢车型为526L，是本文介绍的这几款车型中最大的。

       动力方面，福克斯经典版采用的是1.8L排量自然吸气发动机，其最大功率为124马力，最大扭矩为161牛·米，搭配的是5速手动或4速手自一体变速箱。悬架结构可以说是福克斯傲视同价位竞品车型的一大亮点，该车采用的是前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架结构。

       车型推荐：两厢/三厢经典 1.8L MT基本型

       指导价：9.98万元 市场优惠幅度：1.0-1.2万元左右

       在福克斯经典版众多车型中，我推荐给大家的是最低配的1.8L MT基本型。尽管在配置上没有什么优势，仅有最基本的铝合金轮毂、前雾灯、遥控器、前排双安全气囊以及ABS+EBD等这些最基本的装备。不过其优势在于价格便宜，指导价仅为9.98万元而且还有1.0-1.2万元左右的优惠幅度，实际成交价不足9万元。对于哪些追求所谓操控乐趣、欧系血统的朋友来说，还是挺有吸引力的。