空间：家用足够

       前排空间表现中规中矩，座椅也是欧系风格的偏硬，承托力也比较好。

       中配车型以上都装配了6向电动调节，顶配车型更是有同级里少有的座椅记忆。

       后排空间在同级里处于中级水平，三个独立的头枕也让后座变得更加实用。可能因为是新厂商，后排座椅对腿部的承托并不是那么到位，人机工程方面做得不是很好。

       前排座椅靠背上的储物格和平实的储物格有点不一样，观致3的的靠背储物格的两侧并不是紧贴着背面的，设计师的解释是这样的设计更利于用手指拉开储物格。

       观致3的后备厢容积为450L，内壁非常平整，这也是欧洲厂商的风格，后排也可以4/6分割放倒增加后备厢的功能性。

       动力：推荐1.6T车型

       观致3有两台发动机：1.6L自然吸气，和1.6T涡轮增压。这两台发动机是以奇瑞发动机为雏形，1.6L版本输出功率93kw/6150rpm、扭矩155Nm/3900rpm；1.6T功率为115kw/5500rpm，扭矩210Nm/1750-5000rpm。观致3的底盘虽然只是前麦弗逊、后扭力梁的形式，但是此前试驾的科鲁兹掀背版告诉我们，调校才是体现操控性的重点。

       观致3有两款变速箱：1.6L车型提供6速手动挡，或是6速双离合。1.6T则只有6速双离合。不知道观致3上的双离合是否会像高尔夫6一样遭遇不幸呢?

       总结：可能很多人以为观致是一款合资车型，但它在产品力上以及质量性上又拥有超越合资的能力，而且它在欧洲的安全碰撞测试拿到最高的5星评价，安全性无可置疑。从11.99-16.79的定价来说，虽然并不低，但得益于观致3的高品质也尚算可以接受。就算如果是本人要购买一辆A级车得话，观致3也会纳入我的考虑范围之内。不足的是，高低配的差距可能会太大，消费者很难选择到一款售价与配置较为合适的车型。抛开这些来说，观致3依然是一部值得购买的A级车。

       【专题:2013广州国际车展 车主之家现场直击】