延伸:什么样的促销活动值得出手?
双11的内核其实还是促销,我们不妨延伸深入去探讨一下什么样的促销手段最有吸引力。
促销手段一:降价
杀伤力:★★★★★
出手推荐指数:★★★★★
最老套的手段往往是最有杀伤力的手段,用低价格吸引用户无疑是最佳手段。
对于用户而言,不要看到降价就兴冲冲的杀到经销店去。一般经销商宣传的降价幅度都是最顶配版或者是特别版的优惠幅度,入门低配版根本没有想象的那么优惠大。同时,不要指望节日的优惠会突然之间大跳水,正常的汽车经销商只要还想持续做下去就不会这么做。所以比你之前了解的能多几千块前的优惠幅度就可以入手了。
------------------
促销手段二:送价值**万元的大礼包
杀伤力:★★★
出手推荐指数:★
直接降价当然直接高效,但对经销商而言降价并不是最好的手段,毕竟真金白银降出去,利润也跟着下降,而且直接降价也很那再突破,一两千元的优惠又不大好意思说出口,怎么办呢?送价值**万元的大礼包就解决麻烦了。
这个价值**万元的大礼包浮动就比较大了,反正4S店里的东西只卖给自己的客户,没有价格比照,4S店加个原厂两字一副脚垫都能说成万元脚垫。这样一来就直接宣传送价值5万元大礼包都没问题,比起直接降价几千元而言,这样的宣传噱头实在是大了很多。
几年前这招还挺好使,问题是如今准车主越来越精明,这样的促销很可能适得其反。
------------------
促销手段三:推限量特惠车型
杀伤力:★★★★
出手推荐指数:★
经销商推出的限量版跟厂家的策略完全不一样,所谓的限量特别版一般为经销商内部给汽车加装一些特别装饰打造而成。这种限量版车型有个特色就是区别于所有厂家已有车型的配置序列单独出来,因为没有官方指导价作为对照,经销商可以操作的优惠幅度比较大。当然也不排除一些经销商自己将车改得非常好看。
另外的限量特惠版就更加直接,经销商会拿出某款车型来作为回馈用户的活动打出“亏本大甩卖”的架势,这样的优惠反而更值得关注一些,基本类似于直接降价。但这样的销量甩卖需要注意的是经销商可能会结合活动将一些很久的库存车出货,交车的时候特别留意下新车的出厂时间。
------------------
促销手段四:大派送
杀伤力:★★
出手推荐指数:★★★★
有一些经销商喜欢在汽车销售流程的相关渠道上推出优惠活动,比如购车免交强险(950元),免购置税(车价的10%)等活动。从活动本身来说,这是非常务实的优惠活动,购置税和交强险都是购车的必须花费,这样的费用减免很多是时候就相当于过万的优惠幅度。如果是在原有优惠的基础上送这些实惠东西给你,那肯定二话不说直接下单了。
问题是不少经销商喜欢在中间玩些灰色地带,比如送各种税费之后不再优惠了。要车主自己去计算这中间哪种优惠活动更划算。
------------------
促销手段五:汽车金融
杀伤力:★★★★★
出手推荐指数:★★
汽车金融手段一般都不是促销才有的,但经销商喜欢在过节的时候特别提出他们的金融策略。包括“0首付 0利息 0月供”这样看似不要钱买车的金融活动。你要说这是虚假宣传吗?其实也不是,东风日产买车确实0首付,因为首付是一辆“旧车”,也确实是0利息,因为享受这项政策的时候已经将利息折算到车价里了,自然也是0月供,因为尾款一次性付清。
汽车金融目前普通消费者的熟悉度还不高,一般用户了解度都不够,可能在出手的时候也有些犹疑。其实厂家的汽车金融服务还是取决于用户想选的买车方式,对于急于用车,现金又不够的朋友确实可以考虑,因为汽车金融公司一般都在审批环节上操作更快捷,但利率会比银行更高些。
本文导航 | |
---|---|
第1页:吉利网络双11促销只是集客手段 | 第2页:比亚迪双11变身大型生活超市 |
第3页:奇瑞艾瑞泽7价格不受双11影响 | 第4页:主流合资品牌双11借势但不“出力” |
第5页:延伸:什么样的促销活动值得出手? |