■ 内饰做工用料达到国际水准

       此前的车展及体验活动上，我的同事们已经为大家撰写了特别详细的车型体验，因此内饰设计部分就不再为大家多介绍了。趁着此次时间极为有限的试驾机会，我们特别来体会一下在这台最接近商品车的观致3试驾车上，细节做工和人性化设计细节是否真的达到了一款优秀产品的水准。

       我们所试驾的这款观致3致臻型1.6T 6AT采用的是上黑下米的内饰配色，我个人更偏好这种温馨的配色方案。中控台的线条平直简约，但在质感上做到了观致所宣称的“第一眼档次感”，车门和中控台上使用了搪塑工艺，空调出风口等细节做工的处理极为精致，这要比5月份时我们所见过的首批试装车强上太多了。

       平底式真皮方向盘可以进行四向调节，手感细腻出色，但多功能按键仅有顶配车型才有就很不合理了，考虑到后面我们会介绍到的全系标配MMH多媒体娱乐系统，没有多功能按键在选择音乐顺序时会很不方便。编辑特别咨询了观致的工程师，答复是：老头儿要对称，不让在中低配车型上只装一侧的多功能按键（另一侧为定速巡航，中低配车型没有）……好吧……

       MH多媒体娱乐系统是观致3的一大宣传点，8英寸电容屏和基于Windows CE系统开发的多媒体娱乐功能提供了很强大的可玩性，并且是全系标配。

       有关MMH系统有两个方面需要和各位分享，这也是在之前的内容中所没有提及过的。首先是它的蓝牙电话连接功能，当您将手机与MMH系统相连接并共享通讯录之后，当有短信推送入手机时屏幕上会有相应的提示，并会将不同时段的短信以时间轴的形式展现出来。更有趣的是当您点击屏幕上的短信，系统还可以将短信的内容阅读给您，其阅读的逻辑还很灵活，比如能够识别“2”在不同的语境中应该读“2”还是“两”，又比如会将“www”读成“3w”，相当的智能。

       另一个方面则是GPS导航系统的功能过分依赖于云服务，因此在进行本地搜索时，观致3的导航系统无法进行交叉路口的搜索，我们认为这是一个不太方便的地方。

       前排双区自动空调的布局很实用，顶配车型配备了前排座椅二级电加热功能，所有的旋钮和按键手感都保持在一个很高的水准上，但布局在最两侧的座椅加热按键会时不时的被膝盖所触碰到，我想这应该算是一个不大不小的BUG，而厂家的工程师们同样也意识到了这个问题，并及时的记录下来，承诺未来一定会对此做出改进，尽力满足所有消费者的使用需求。