全新一代路虎揽胜运动版正式上市，这款车以全铝制的轻量化车身以及新增的3.0T V6发动机作为卖点，并升级用上8速自动变速箱以提高燃油经济性，将来还会推出7座版本。而新3.0T V6发动机的加入大大降低了消费门槛，售价有望跌至新低。下面就让我们全面了解一下新一代车型都有哪些变化。
● 新一代路虎揽胜运动版整体有多大变化
● 动力：3.0T V6汽油发动机取代现款5.0L V8发动机
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| 路虎全新一代揽胜运动版 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 3.0L V6 SC HSE | 104.8 |
| 3.0L V6 SC HSE DYN | 109.8 |
| 3.0L V6 SC AB | 113.8 |
| 5.0L V8 SC AB DYN | 198 |
新一代的路虎揽胜运动版动力上也有所变化，所有发动机都标配Start/Stop停启系统，并且还会推出柴油混合动力车型，不过混合动力车型动力总成尚未公布，动力阵型请见下表：
| 新一代路虎揽胜运动版动力总成 | ||
| 车型 | 最大功率 | 变速箱类型 |
| 3.0T V6 汽油发动机 | 250kW(340PS) | 8速手自一体变速器 |
| 5.0T V8 发动机 | 375kW(510PS) | |
| 3.0T V6 柴油发动机 | TDV6 183kW(258PS) | |
| SDV6 214kW(292PS) | ||
| 4.4L SDV8 柴油发动机 | 249kW(339PS) | |
| 柴油混合动力 | 公布 | |
路虎全新揽胜运动版正式上市，上市共推出了4款车型，仅公布了三款低配车型的售价，售价范围为104.8-113.8万。而时至今日，深港澳车上未公布的全新揽胜运动版高配车型5.0T 自动 SC锋尚创世版售价已经公布，为198万元。同时，全新揽胜运动版又推出了一款3.0T 自动 V6智利红限量版，售价为119.8万，这款车也正是我们今天实拍的主角。
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全新揽胜运动版实拍
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全新揽胜运动版采用铝制车身平台打造，进一步轻量化，底盘重量相比老款降低了39%。配置方面，新车全系配备滑动式全景天窗、加热前风挡玻璃、胎压监测、集成倒车自动倾斜功能/照地灯/记忆功能/加热功能的电动后视镜和氙气前大灯（集成大灯清洗和LED日间行车灯）。顶配5.0 V8 SC AB DYN车型则额外配备自适应氙气前大灯和外后视镜自动防眩目功能。
『全新一代揽胜运动版』
动力系统方面，全新一代揽胜运动版将提供两种动力系统选择，3.0L V6机械增压发动机最大功率为340马力，最大扭矩450N·m。传动系统方面，与之匹配的是一台8速自动变速箱，该车0-100km/h加速时间为7.2秒。除此之外，新车还将提供5.0L V8机械增压车型可供选择。
全新揽胜运动版实拍
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全新揽胜运动版的尾部相较老款车型进行了重新设计，已经看不到一点老款的影子，而整体造型同前脸一样，与揽胜极光颇为相似。
全新揽胜运动版实拍
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全新揽胜运动版的内饰相较老款在精致度和豪华度上都有很大提升。而整体造型与全新揽胜颇为相似，延续了路虎经典的设计理念。
全新揽胜运动版实拍
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与老款不同，全新揽胜运动版的方向盘经过了全新设计，多功能按键的布局也发生了变化，与全新揽胜保持高度统一。功能集成了大家熟悉的自适应巡航、蓝牙电话、以及方向盘加热等。同时，相较老款，全新揽胜运动版的中控台进行了重新设计，按键布局变得更加简洁明朗，与全新揽胜的中控台风格一致，高级真皮配上精致的木质和金属材质，彰显了内饰的豪华度。
全新揽胜运动版实拍
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全新揽胜运动版相较全新揽胜多出了运动模式，但本次实拍的3.0 V6SC 智利红限量版并没有搭载运动模式，而且同时还缺失了岩石攀爬模式，这两项模式只在全新揽胜运动版高配5.0 V8 SC 锋尚创世版上才有配备。全新揽胜运动版模式操控旋钮下面的区域按键与全新揽胜一致，除了车身稳定系统外，可调空气悬挂以及ECO节能模式都与全新揽胜的如出一辙。这里尤其要说到ECO节能模式，这个模式无论在老款揽胜还是揽胜运动版上都没有配备。
动力方面全新揽胜运动版舍弃了老款5.0L 自然吸气发动机，而是搭载了3.0L V6 机械增压汽油发动机，最大功率为250kW，最大扭矩达到了450Nm。同时，新揽运还提供了一款5.0L V8机械增压汽油发动机搭载在全新揽胜运动版顶配5.0 V8 SC 锋尚创世版上，最大功率达到375kW，最大扭矩625Nm。全新揽胜运动版舍弃了老款的6速手自一体变速箱，而是全系标配了ZF的8速手自 一体变速箱。
全新揽胜运动版无论是外观还是内饰，都相较老款有了很大的改动，变得更加运动和豪华，代表了全新一代揽胜的风格路线。而比极光 更大的车身和更运动的性能加上低于揽胜的售价，使得揽胜运动版的消费群体并不与两者冲突，前途应该是不错的。
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编辑总结：
新一代路虎揽胜的蜕变，开始渐渐蔓延到其他品牌车型。车身轻量化、升级变速箱以及加入小排量动力都是新一代路虎揽胜升级的方向，而路虎揽胜运动版将来推出7座版本更是有利于它和同级别车型竞争，大大的填补了现款车型的软肋。新加入的3.0T V6汽油发动机车型极有可能引进国内，并将降低售价起步，有利于更多消费者选择。
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