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追求高级感 教你DIY加装顶棚拉手阻尼装置
2013年10月24日 09:57 来源: 车主之家 编辑:朱骏 打印 手机阅读
[导读]汽车生产时的成本控制偶尔会让有“细节强迫症”的人颇感不爽,比如曾经带有阻尼的顶棚拉手现在变成了“咣当咣当”地响,没办法,做生意都追求利益最大化,但对于这样的小“减配”,我们可以自己动手给它找回来,也不麻烦。今天要聊的是DIY加装一个很细节的小东西——顶棚拉手阻尼装置。

       【车主之家 用车知识】汽车生产时的成本控制偶尔会让有“细节强迫症”的人颇感不爽,比如曾经带有阻尼的顶棚拉手现在变成了“咣当咣当”地响,没办法,做生意都追求利益最大化,但对于这样的小“减配”,我们可以自己动手给它找回来,也不麻烦。今天要聊的是DIY加装一个很细节的小东西——顶棚拉手阻尼装置。

       加装成本是多少?

       

       这个小东西在实体店或者网上都可以买到,我更建议在网上买,因为它很便宜,不值当去店铺里转悠,还不够那个功夫钱呢。在淘宝网上搜索拉手阻尼装置会有很多商家,价格方面便宜的有2元多一点的,贵的有5元多一点的,其亲身体验中,它们的实际效果其实并没有什么差异,所以对于买哪个也不用过于纠结,选一个销量和评价都尚可的就行了。

       需要的工具

       加装这个小东西需要的工具就两种:1、螺丝刀;2、尖嘴钳子(钳嘴尽量细长)。螺丝刀的刀口要看车上的螺丝是什么样的,匹配就行,部分车型是十字的螺丝,也有使用六角螺丝的。

       改装车型是宝来1.6L,一共有3个车顶拉手,驾驶员一侧没有拉手,也没有预留位(加装眼镜盒也没戏了……),所以今天安装三个阻尼装置就行了。

       施工

       首先是将拉手从顶棚拆下来,要注意的是,固定顶棚拉手的螺丝普遍比较长,所以建议用螺丝刀来拧,另外,这里的螺丝有普通十字的,也有花键螺丝,所以一定要用合适的工具来操作。

       拆下来后会发现拉手的两个固定轴是不一样的,其中一侧的轴中有一个弹簧,它负责提供回弹力,而另一侧的只有一个固定轴,看起来空荡荡的,我们要加装的阻尼装置就是要放在这里,恢复原来的手感。

       最重要的一步是用合适的工具夹住里面的轴,将它拔出来。我经过了多次试验,这个动作对于工具的要求还是很苛刻的,头稍微短一点或稍微宽一点都无法夹住,像镊子和圆头钳子这样的工具都不行,最终还是尖嘴钳子最合适。

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