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秦/和悦A30/艾瑞泽3 将上市自主三厢车抢先看
2013年10月23日 10:20 来源: 车主之家 编辑:刘敏 打印 手机阅读
[导读]二三线城市一直都是自主品牌的主要阵地,在未来一年内,我们将迎来自主品牌三厢轿车的全面爆发,它们覆盖了小型车到中高级车各个级别,下面我们就一起提前了解一下。

       【车主之家 新闻】在中国汽车市场中,二三线汽车市场具有非常强大的消费能力,尤其是对于自主品牌来说,很多月销量过万的车型,主要战线都是在二三线市场。随着市场的成熟和消费者购买能力的提升,越来越多的消费者会考虑选择一辆性价比较高的自主品牌轿车,众多自主品牌厂家也抓住这样的时机,推出自己的三厢轿车新品。在未来一段时间,就会有多款自主品牌新车会在国内上市,届时作为主要购买市场的二三线城市又将掀起新一轮的自主品牌之争。

       比亚迪 新款F3

       上市时间:预计年内

       F3是比亚迪品牌的一款A级轿车,虽然在外观上颇受争议,但该车自上市以来在二三线城市的市场表现仍然不俗。日前,改款F3车型的实车图曝光,新车的前脸采用了全新设计,同时车身尺寸也有所增加。

       比亚迪F3 谍照来自腾讯汽车

       从曝光的图片来看,比亚迪改款F3摒弃了现款车型的前脸设计,改为家族式的设计风格,与速锐的造型颇为相似;与此同时,前大灯的形状更为修长,保险杠的设计也更为时尚,整个前脸看起来更为精致。车身尾部变化较小,仅仅是尾灯的形状略有调整,加入了一些不规则的设计,显得更有棱角,从而与头灯风格相呼应。此外新款F3增加了老款车型一直不具备的高位刹车灯,对于安全还是多有益处。

       车身尺寸方面,改款F3的长度增加了72mm,而宽度、高度和轴距方面均与现款保持一致,相信在驾乘空间上也不会有明显差别。

       比亚迪F3内饰 谍照来自腾讯汽车

       内饰部分,新款F3也进行了大幅改动,中部空调出风口改为竖条式设计,布局在音响面板两侧,音响系统采用一体式面板,更符合当下的审美。在储物空间方面,驾驶席左侧出风口下方以及终于音响系统上方都设计了储物格,便于放置小物件。方向盘采用新样式,并加入了银色饰条,更加美观。

       比亚迪F3 谍照来自腾讯汽车

       此外,改款F3将提供多种选装件,包括黑色本体后牌照亮饰条、镀铬窗台装饰条、天窗、鲨鱼鳍GPS天线、前雾灯、ABS、安全气囊、外后视镜、倒车摄像头、倒车雷达、字标等等。

       比亚迪F3的选装件 谍照来自腾讯汽车

       动力方面,比亚迪改款F3将提供三款发动机,分别为1.2T、1.5L和1.5T发动机。其中1.5L和1.5T发动机已被大家熟知,最大功率分别为80kW和113kW;而1.2T发动机目前已经在L3上搭载,最大功率可达82kW/5200rpm,峰值扭矩185Nm/1500-4000rpm。传动部分,与之匹配5速手动变速器、6自动变速器和DCT双离合变速器,燃油经济性方面也有望更加优秀。

       奇瑞 艾瑞泽3

       上市时间:明年初

       此前,艾瑞泽系列的一款新车现身249期新车目录,其尾部标识为“ARRIZO3”,正式上市后应定名为艾瑞泽3,该车定位于紧凑级轿车,预计将于明年初正式上市。

       艾瑞泽3 谍照来自腾讯汽车

       外观方面,艾瑞泽3的前脸造型风格偏向新风云2,特别是大灯部分的轮廓较为接近,不过内灯组的细节处理更为犀利。进气格栅采用蜂窝式设计,四周加以镀铬条装饰,在一定程度上提升了档次感。车身线条较为平庸,尾灯采用柳叶眉式造型,并采用双色设计。

       艾瑞泽3 谍照来自腾讯汽车

       车身尺寸方面,从工信部曝光的数据来看,艾瑞泽3长宽高尺寸为4458/1755/1493mm,轴距2572mm,是一款定位低于艾瑞泽7的全新紧凑级车型。据了解,A16将与A19(或定名为奇瑞E3/风云5)共享平台,都采用了前麦弗逊独立+后扭力梁式半独立结构,预计内饰造型也将在一定程度上共享。配置部分,该车将搭载三点式倒车雷达、电动天窗等配置。

       艾瑞泽3 谍照来自腾讯汽车

       动力部分,艾瑞泽3将搭载一台代号为SQRD4G15的1.5升四缸自然吸气发动机,最大功率80kW,传动部分与之匹配5速手动变速器,最高车速可达190km/h,工信部综合油耗6.21L。

       东风风神全新小型车

       上市时间:预计2014年

       据相关信息,东风风神全新车型将基于东风自主开发的“DF1”新平台打造,内部代号“D23”,其定位将会略低于现款S30。

       东风风神全新车型 谍照来自腾讯汽车

       根据此前曝光的谍照,尽管该款新车对外观进行了严密伪装,但还是不难看出该车一些细节特征。前脸方面,该车采用了较为简约的三横条式中央进气格栅设计,东风双飞燕标识则镶嵌于正中央位置。从东风自主品牌新近发布的车型看来,各个车系均沿用了同类样式格栅,这应该可以看作是东风自主品牌目前统一化的家族特征。大灯为四边形造型,并且内部带有透镜,只是尚无法看清是否具备日间行车灯。梯形样式的下方进气格栅为黑色蜂窝结构,两侧设有附带银色外圈装饰的前雾灯。此外,该车侧面转向灯被整合于外后视镜,雨刷器则是成本相对较低的有骨式。

       东风风神全新车型 谍照来自腾讯汽车

       车身侧面,新车从大灯开始即向后延伸出一条上扬趋势的腰线,贯穿整个车身侧面后收于尾灯处,显得十分流畅。铝合金轮毂为双边四辐式,造型简洁大方,目测尺寸约为15寸,而整车长度估计在4.3米左右。

       东风风神全新车型 谍照来自腾讯汽车

       车尾部分,该车尾部造型偏向圆润饱满的风格,红白相间的长条状尾灯并未加入时下流行的LED光源,也与该车的定位有关。此外,该车在车顶设有外置天线,排气管为单侧隐藏式结构,显得十分低调。

       动力方面,预计新车将搭载与新款S30相同的1.5L发动机,传动部分与之匹配5速手动和4速自动变速器。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊后扭力梁形式,属于同级车型中的主流设计。从目前谍照来看,该车已十分接近量产状态,不出意外的话,很有可能在明年就会推向市场。考虑到其小型车的定位,届时在定价方面预计将会略低于S30。

       海马 M8

       上市时间:预计12月

       在去年广州车展中,海马正式发布了旗下三厢轿车M8。作为目前海马品牌下三厢轿车的旗舰车型,海马M8将会在今年12月中旬正式上市。作为海马概念车“曜”的量产车版本,这辆自主品牌三厢轿车值得我们对它有所期待。

       海马三厢轿车M8

       作为海马概念车“曜”的量产版本,M8的外形设计相比概念车要内敛了许多,大灯、雾灯等方面都进行了适合量产的修改,LED行车灯的配备也是目前中级车的一大趋势。整车造型比较大气,更偏向商务风格。

       车尾的大灯造型很有特点,尤其是集成在后备箱盖上的部分,三角形的设计显得与众不同。车尾整体比较饱满,底部的镀铬装饰排气口让M8显得比较上档次。

       海马旗下三厢轿车M8

       底盘部分,M8源自睿翼平台,因此底盘结构与马自达睿翼相同。带横向稳定杆的双横臂式独立前悬架,以及带横向稳定杆的多连杆式独立后悬架。不同的是海马M8轴距加长了75mm,达到2800mm,这也让M8的空间不成问题.

       海马三厢轿车M8

       动力方面,从目前已知的信息来看,海马M8将会搭载一台1.8T涡轮增压发动机,传动方面匹配6挡手动或6挡自动变速器。而发动机和变速器的具体细节还没有被曝光,相信作为海马目前定位最高的轿车,M8不会在动力上有所保留。

       北京汽车 绅宝A150

       上市时间:年内

       此前,我们曝光了北汽一款研发代号为C50E的新车路试谍照,据了解,这款紧凑级车型将定名为绅宝A150。新车将搭载一款1.5L发动机,传动部分与之匹配5MT/CVT变速器,并有望年内正式上市。

       绅宝A150

       从此前曝光的谍照来看,新车与早前车展发布的C50E概念车区别并大,仅仅是前后保险杠放弃了赛车款的贴地式大包围设计。进气格栅与绅宝D系列不同,粗大的单根横条更加简洁,并且是少量的镀铬搭配大量的磨砂银色装饰,更贴近年轻消费群体的喜好。由于是比较经济定位的车型,大灯内并没配置LED日间行车灯,不过仍然采用了光学透镜来改善照明效果。前保险杠上的凹槽线条雕刻出前脸沙漏型的轮廓,下部进气格栅与下护板融为一体,也是比较运动的设计偏好。

       绅宝A150

       虽然是一款经济型的轿车,但是绅宝A150后悬架采用了多连杆独立悬架结构,比起大部分同级车型配置都要更高。车身腰线非常有特色,倾斜度非常大的棱线分隔为前后两段。车身尺寸方面,A150长宽高尺寸达到4582mm、1794mm、1486mm,轴距达到了2650mm,是标准的紧凑型车身材。

       绅宝A150

       动力方面,新车首推一款1.5L自然吸气发动机,该发动机最大功率83kW,传动部分与之匹配5速手动变速器或一台CVT变速器。据之前信息,新车后续还将搭载1.5T发动机,该机器采用了涡轮增压和缸内直喷技术,最大功率为163马力/5800rpm,峰值扭矩225Nm/1750rpm。

       海马 全新福美来

       上市时间:2014年上半年

       全新一代福美来是第四代福美来车型,新车的外观采用了全新设计,并有望搭载1.5T动力,据此前消息,该车有望在2014年上半年正式上市,未来或定名为海马M5。

       全新一代海马福美来

       外观方面,全新一代海马福美来采用了更大尺寸的前进气格栅,头灯形状、下进气口和雾灯区域也采用了新的样式,整个前脸造型更显时尚动感。车身尾部,新车采用了全新造型的尾灯,并搭配了时下流行的方形双出排气管尾灯造型,整体风格更为年轻化。

       全新一代海马福美来

       新一代福美来的长宽高分别为4698/1806/1477mm,轴距为2685mm。内饰部分,全新一代福美来将采用双色设计,其中整个中控布局与现款相比变化不大,但方向盘造型则进行了小幅的改动。

       全新一代海马福美来

       动力方面,新车将搭载一款型号为HA-VVT的1.6L自然吸气发动机,该发动机最大功率88kW,峰值扭矩158Nm,传动部分与之匹配6速手动或CVT无级变速器。此外,还有望搭载一款1.5T涡轮增压发动机。

       帝豪EC9

       上市时间:2014年年底

       在今年的上海车展上,吉利发布了全新概念车帝豪KC,据相关消息,这款概念车未来将进行量产,并定名为帝豪EC9。

       吉利帝豪EC9谍照

       从此前捕获的量产车型的谍照来看,帝豪EC9基本延续了概念车KC的造型轮廓,整车线条流畅优美,富有动感的同时又保持了中高级轿车应有的大气与庄重。大灯未能沿用概念车上层次感分明的LED灯带设计,前雾灯由概念车的菱形LED灯带样式变为圆形,光源也改为传统卤素。另外,我们可以看到路试车辆前保险杠上具有6个雷达传感器安装位置,说明EC9可能提供自动泊车系统,这点十分值得期待。

       吉利KC概念车

       从此前捕获的量产车型的谍照来看,帝豪EC9基本延续了概念车KC的造型轮廓,整车线条流畅优美,富有动感的同时又保持了中高级轿车应有的大气与庄重。大灯未能沿用概念车上层次感分明的LED灯带设计,前雾灯由概念车的菱形LED灯带样式变为圆形,光源也改为传统卤素。另外,我们可以看到路试车辆前保险杠上具有6个雷达传感器安装位置,说明EC9可能提供自动泊车系统,这点十分值得期待。

       

       吉利帝豪EC9谍照

       侧面及车尾轮廓同样与KC概念车如出一辙,大幅倾斜的C柱和流畅的车尾设计更加增强了整车的运动感,具有镀铬装饰的四边形双边排气尾管也是来自KC概念车,再次突出该车的运动特征。

       内饰方面,EC9量产版的内饰设计大气而优雅,高配车型配备有中央彩色显示屏、无钥匙启动按键、自动空调、电子手刹以及类似于奥迪MMI的控制旋钮,配置十分丰富。

       车身尺寸数据目前尚未曝光,但推测应该与KC概念车4956/1860/1516/2880mm的车身尺寸差别不大,可见EC9未来将会瞄准比EC8更高的市场定位。动力方面,EC8目前采用的2.0L和2.4L自然吸气汽油机有可能也会成为EC9的动力来源,另外也有消息称,EC9还有望匹配来自国产沃尔沃S60L的2.0T涡轮增压汽油机,而关于该消息的真实性,我们将作进一步考证。根据EC8的9.98-16.18的价格区间来看,EC9的售价或在13万元起。

       江淮 和悦A30

       上市时间:预计广州车展

       目前在全国多地的江淮4S店都推出了相关预定江淮和悦A30的优惠活动,这就是新车马上就将上市的信号。新车将推出1.5L排量共6款车型,起步售价7万元左右。

       江淮 和悦A30

       和悦A30具有灵动的外观设计,运动化、年轻化也是它的设计初衷。三幅镀铬横条装饰的前进气格栅、一体式下进气口的保险杠套件,这些都让江淮和悦A30看上去更加动感。和悦A30的后备箱设计较为紧凑,但这并不一定会影响后备箱的空间,反而会因为车顶线条显得更为顺畅;和悦A30的尾部设计风格偏保守,并没有更多新的设计。

       江淮 和悦A30

       江淮和悦A30的车身尺寸为4435/1725/1505mm,轴距2560mm,这样的数据带来了一个比较实用的车内空间。130mm的离地间隙,在城市使用完全不是问题。

       江淮 和悦A30

       新车内饰使用了新款和悦RS上的三幅方向盘,启用了带音响控制的方向盘功能按键。车内也大面积采用了银色装饰,座椅采用了普通织物面料。中控台的音响播放器采用了现在流行的主旋钮式,大按键也更为大气,空调依然为手动空调,但设计上更符合主流。变速器和手刹小巧精致,看上去要比同悦等车型行程更短,便于驾驶。

       江淮 和悦A30

       动力方面,江淮和悦A30搭载了1.5L自然吸气发动机,分别搭配5挡手动变速器和CVT无级变速器。发动机输出功率最高83kW,最高扭矩146Nm,动力表现合格。

       比亚迪 秦

       上市时间:广州车展

       比亚迪旗下的首款DM II代双模混动车型“秦”有望在11月开幕的广州车展中正式上市, “秦”不仅拥有全新设计的外观造型,同时百公里仅2.0L的综合油耗也是该车的亮点之一。

       比亚迪“秦”

       外观方面,量产版比亚迪“秦”相比其概念版车型明显少了许多前卫、充满科技感的设计,但从车身的前脸、尾部以及车身的比例设计上,我们又能一眼就看出它和概念车“秦”之间的联系。

       从概念到量产,比亚迪只是将概念车“秦”上许多的不适于量产的设计元素给拿掉,在头灯的设计上,虽然轮廓基本保持相同,但量产版的“秦”的内灯组却是用了传统的氙灯加LED的设计。同时,在水箱罩和前保险杠的设计上,量产版的“秦”整体的面积有所减小。车身尾部,量产版车型完整继承了概念车型的尾部设计,只不过在尾灯组LED发光单元的数量上有细微调整。车身尺寸方面,量产版的比亚迪“秦”的车身长宽高为4740/1765/1490mm,轴距为2660mm。

       内饰方面,量产版“秦”也基本上遵从了概念车型的设计布局,但是在细节的布置上两者却有明显差异。在内饰配色上量产版车型采用了传统的米黑配色,而在方向盘和仪表设计则尽量保持了概念车的设计,中控部分依旧是大尺寸屏幕,屏幕下的功能按键进行了重新布置。

       动力方面,量产版的比亚迪“秦”会和概念车一样,采用比亚迪的双模混动技术。“秦”所装配的这套DM II代混动系统是由一台电动机、一台汽油发动机和一套锂电池组组成。

       在混合动力工作模式下时,最大功率110kW的电动机将会和1.5TID发动机共同工作驱动车辆行驶,传动部分与之匹配比亚迪自主研发的6挡DCT双离合变速器, 0~100km/h加速时间仅需5.9s,最高时速可达185km/h。而根据工信部数据,“秦”在综合工况下行驶100km所需油耗仅2L,如果在纯电动模式下行驶,“秦”的排放为0。

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