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       动力是车子的心脏，景逸X5搭载英国罗孚“卡瓦奇”1.8T涡轮增压发动机，这款发动机经过上汽调校后性能更加出色，动力凶猛，却省油环保。它在2100rpm时即可达到215Nm的峰值扭矩输出，涡轮介入时，推背感非常明显，驾乘者可以明显地感觉到动力的提升，如果深踩油门，转速表也随之迅速攀升至4000转以上，提速超车完全没有压力。

       与高效发动机相匹配的是一款同样来自罗孚的变速箱，这款变速箱换挡时间短，不会有顿挫感，动力传递更顺畅。它换挡的速度相当敏捷，驾驶者能够轻松的在各挡位间自如切换，拥有非常不错的换挡舒适性，让人几乎感觉不到换挡间隙。最令人满意的是，景逸X5不管是发动机的噪音、路噪还是风噪都过滤的很明显，出色的噪音控制令人惊讶。

       悬挂调教方面，景逸X5同样表现很出色，它的底盘采用的是带横向稳定杆的前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂，在舒适和运动间找到了合适的平衡点。在实际驾驶中，景逸X5的表现相当稳健，路面细小的颠簸都过滤良好，同时高速行驶时的稳定性也保持不错，弯道中对于车身的支撑到位，很好的保证了驾乘的舒适性。显然，它比同级车型更“欧洲”的减震强度，在弯道行驶时明显抑制了车辆的大幅侧倾，轮胎偶有不安稳的迹象，但ESP不会坐视不理，早早将之化解。此外，景逸X5全新配备的EPS电动助力转向系统，可以实现低速轻盈、高速稳重的转向特性，为驾驶者带来行云流水般的舒适驾控体验。灵活轻盈的转向让女性驾驶起来也毫无难度，可谓舒适全程，无论“动”、“静”。

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