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9月份自主车型销量TOP10 多是入围常客
2013年10月18日 14:29 来源: 车主之家 编辑:黄伟东 打印 手机阅读
[导读]依据以往的规律,“金九银十”被用来描述汽车市场的销售情况,在一年当中这两个月的表现往往是最好的。2013年9月的中国车市依然符合这样的规律,整体销量呈现环比上涨的趋势,但受到全球经济形势和国家调控政策等影响,与去年同期还是有所下降。

       第三名:吉利帝豪EC7

       9月销量:15071

       厂商指导价:7.18-11.38万元

       轿车之中帝豪EC7也延续了此前的势头,9月销量超过1.5万辆,比8月增加了近2千辆。作为吉利集团旗下定位中端的产品,这款车在同级别车型中拥有最折中的定位,综合实力强劲,最大的特点是空间够大、非常实用,适合普通家庭或刚工作的年轻人选择。从近日曝光的信息看,帝豪EC7将提供1.3T发动机,匹配手动或CVT变速箱,燃油经济性值得期待,进一步丰富产品线。

       前脸设计风格趋向于阳刚的感觉,少了一些圆润感和线条感。盾形的镀铬横条进气格栅十分气派,与帝豪LOGO的盾形结构遥相呼应,菱形前大灯造型与双U形进气格栅浑然一体,从前面看过去,显得十分大气。2013款车型还增加了LED日间行车灯。

       帝豪EC7的长宽高分别为4635mm、1789mm、1470mm,轴距达到2650mm。帝豪EC7车身侧面造型设计上,风格开始向欧系、日系车型靠拢。箭鱼造型的腰线显得十分简洁、富有动感,充分应用空气动力学原理,有效降低了风阻,在节油和降噪方面有了不小提升。

       内饰设计进行了全面升级,新增了全黑的内饰,样式上也一改此前过于模块化的呆板设计,为原本守旧的车辆立刻增添了动感和活力。配备的电控式后备箱开启、仪表背光调节和大灯高度调节功能再一次体现出帝豪品牌的厚道。

       搭载吉利自主研发的JLγ-4G15和JLγ-4G18发动机,具有D-CVVT技术中低转速扭矩输出更充分,提升了燃油效率,油耗更低。与发动机匹配的变速箱有5MT和CVT两种,提供消费者更合适的选择,尤其是在拥堵的城市中。

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