1. 高速公路上行车，即使是在白天，也请打开近光灯。多年事实证明，如果大家都打开近光灯，事故率可以下降至少20%，重大事故遭遇率下降30%以上。这就是现今各大品牌新改款的车型都把配备led日间行车灯作为主打宣传的原因，不仅仅是为了美观，而是为了更加安全。
2. 经常跑长途的、上高速的伙伴们，尽量选择购买白色车、其次是银灰。多年数据表明：深色和黑色车的事故率是白色的三倍。当然如果你只喜欢深色系的，尊重您的喜好，上高速打开近光灯是黑色车的救命稻草。
3. 高速出口是事故频发区域，50%以上的高速公路事故出现在这里。据出口500米区域内：变道、急刹、停车、倒车…情况很多。刹车印最浓的就是出口，小心谨慎准备刹车，注意观察。
4. 上高速前，家人都会嘱托开慢点，这是致命错。(高速上低于最低限速，一次扣3分)不超速，跑在最低限速以上，保持和大家同样的速度才是最安全的。
5. 突发状况：车内安全气囊启动时，会以83m/s的速度冲击你的头部和心脏，所以更加要注意系好安全带。提醒少部分用安全卡扣，图方便的朋友，不要拿生命开玩笑。
6. 德国的高速公路，路基厚度平均在30CM以上，是很多国家的两倍。可以让一架波音747载客飞机正常降落(他们就是以这个标准规划道路的)。在那里行车超过200时速同样会受到重罚。国内的道路远没有国外那么高水准，在如此“囧途”上超速行驶是愚蠢行为。
7. 行车变道或转弯时，一打灯、二看镜、三打方向，(减速不用多说)驾校都教过。不过很多人会忽略打方向前“转肩”。因为后视镜是存在死角的，如果当不确定你的后侧方是否安全时，在打方向前“转肩”用肉眼再观察一次四周还是有必要的。
8. 准备驶入隧道时一定要提前亮灯、降档、减速。刚进隧道会出现闪盲、还有可能出现弯道、坡道、水油混合物等防不胜防，就像“盲人滑冰一样”。
9. 遭遇大雾时，(1)打开近光灯、雾灯，远光灯是大忌，不要开启，容易在雾中形成漫反射，造成视觉偏差。(2)关闭车内广播、音乐，集中精力观察路况。如果需要开窗，请把车窗开到底，半开车窗在意外撞击时会成为割喉元凶。(3)随时准备在肉眼可观察到的距离内停车，前方的浓雾中你永远不知道有什么。(4)一旦遇到突发情况立即将车停到路肩，车上人员迅速撤离到护栏外。
10. 遇到突发事故，(1)路肩停车，开双跳灯(2)按指定距离放三角警示牌(3)最好穿着反光、发光背心(4)车上人员立即离开车辆，撤离到护栏以外区域并且面朝来车方向，等待救援。
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