累计近25万辆

       今年以来，宝马在中国市场总计召回近25万辆汽车，仅10月就有两起，总数超过10万辆。最近的一起刚好发生在宝马公布在华销量数据之后。不过宝马中国CEO安格(Karsten Engel)表示，预计今年在华销量将再创新高。

       10月1日，华晨宝马汽车有限公司和宝马(中国)汽车贸易有限公司宣布，自2013年11月29日起召回75,832辆汽车。包括华晨宝马2007年2月7日至2010年9月24日生产的5系长轴距版，共计75,744辆;以及88辆进口的2007年2月22日至2009年10月30日生产的部分进口5系轿车。

       召回原因是车辆左右尾灯的灯座插头存在缺陷，长期使用后会导致插头内部电阻升高，可能会造成插头内的接地端及插头壳体损坏，特定情况下会导致尾灯故障，存在安全隐患。

       8月初，华晨宝马宣布从2013年9月23日起主动召回143,215辆5系长轴距版轿车，生产日期为2009年8月24日至2012年8月31日。所涉及的车辆EPS的供电线插头上的密封圈与供电线直径无法完全匹配。极端情况下如车辆行驶经过积水路面时，水可能进入到插头内部，造成插头内部锈蚀。锈蚀的插头将产生较高电阻，导致车辆转向助力降低，此时仪表台警示灯点亮，中央显示屏出现警告信息，存在安全隐患。

       5月，宝马宣布在华召回389辆2002年款进口3系汽车(包括318i, 318Ci, 325Ci,330i, 330Ci等)，生产日期为2001年12月至2003年3月。由于供应商制造原因，被召回车辆的副驾驶安全气囊在车辆碰撞时可能会失效。此时，安全气囊中气体发生器内压异常上升，金属容器可能破损并溅出碎片，气体发生器中的高温气体可能发生泄露，甚至起火，存在安全隐患。

       2月，宝马宣布召回2,116辆2007~2010年款宝马X5汽车(搭载8缸发动机)，生产日期为2006年5月9日到2010年3月18日。上述范围内车辆的刹车助力器可能会受到真空泵内润滑油的污染，因而刹车助力功能可能受到影响。某些情况下，车辆可能会失去刹车助力功能，或可能导致车辆制动性能下降，存在安全隐患。

       综合以上数字，宝马今年在华累计召回了246,806辆汽车。该数字高于2011年宝马品牌在华销量，后者为217,068辆。