【车主之家 新车试驾】试驾题外话:临近国庆黄金周本来都准备提前翘班和全国人民去高速公路邂逅的了,结果临时接到工作安排要试驾一部车,让我之前的计划都打乱,这......(后面省略家乡话若干万字),带着不情愿的心情去提了车,不过在接下来试驾的几天中却让我感受到它的魅力。
目前本田旗下主流的10万元车型中,能找出的无非就是东本的思域与广本的锋范,但由于产品定位与售价的差异性,两者中间存在着不小的市场空间有待开发,而本田不可能放弃这块肥肉让给其他对手,所以凌派横空出世,本田的目的就是让其与思域共同发力,各自主打家用与运动市场,令本田紧凑车领域成为更多消费者的潜在选择目标,而凌派到底有什么“料”,今天通过我们试驾来看看。
品牌 | 广汽本田 | 上市时间 | 2013年6月26日 | |
车型 | 凌派(CRIDER) | 市场售价 | 11.48-14.98万 | |
车辆提供 | 深圳市深业贸易有限公司 | 试驾编辑 | 徐彬桓 蔡运锋 | |
销售地址 | 罗湖区泥岗路与宝安北路交接口梅园仓库10号 (金海马家私旁) | |||
销售电话 | 0755-2587 4001 |
外观:中国特色
凌派外形源自北京车展上发布的Concept C,延续了诸多设计元素,而量产版车型加入了中国特色元素,车身设计灵感源自于中国龙,整体造型在保留年轻运动的同时,融入了更多稳重大气的成分,使得车身整体线条非常丰富且硬朗。
凌派量产车在上海车展发布后到上市引起很大关注,主要就是源于这张激进粗狂的前脸设计,大家对这款车的评价很极端:大气或丑,你们觉得呢?
大面积的镀铬中网,巨大的“H”标带有很强辨识度,而且还带有很强” 气场”,秒杀了不少国人,不过说句实话,小编真不喜欢一堆镀铬的车(隔壁同事说我火星,国人喜欢就好管你P事)。事实证明本田推出凌派是成功的,在试驾的三天时间里,无论开到哪里都会吸引很多目光,在拍摄图片的时候还有其他车主过来了解询问(我想说:汗啊!)
凌派外观吸引人的还有一点就是他的大灯组,在同级别车型中首次配备LED近光灯,大灯组采用半包围形式,呈C字形,加上LED近光灯,视觉效果很出众,LED等这要比当今豪华车中加入的氙气大灯更高了一级。(LED比卤素大灯和氙气大灯有着节能、寿命长以及光线穿透力强等特点,但是成本较高),体现了本田的厚道。
雾灯造型比较普通,当然少不了镀铬的点缀,带转向灯的外后视镜为全系标配,不过电动调节和加热就只有高配才有。
车身尺寸上凌派车长4650mm、宽1750mm、高1505mm,轴距为2650mm,比雅阁略低但却又比锋范稍大,整体尺寸要比东本的当家紧凑级车思域略大,因此属于紧凑级别,这样的车身尺寸在紧凑级车市颇具竞争力的。
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
凌派 | 4650 | 1750 | 1505 | 2650 |
思域 | 4535 | 1755 | 1450 | 2670 |
新朗逸 | 4605 | 1765 | 1460 | 2610 |
朗动 | 4570 | 1775 | 1455 | 2700 |
上挑的双腰线设计,刀锋式的腰线从前翼子板一直延伸到尾部,令凌派侧面看起来非常动感。车尾具有运动气息,后门造型和尾灯形成相呼应。
尾部造型虽然没有前脸激进,但加入了不少跑车的设计元素,很像某款超跑,镀铬装饰条左右贯穿车灯,再加上比较上翘的尾部,整体视觉不错。
尾灯面积很大,采用了LED灯源,点亮辨识度很高,与大灯形成呼应。底部较大尺寸的镀铬排气管尾段加上上部的装饰条效果很赞。
外观唯一不满意的地方就是:205/55 R16的轮胎显得过于小巧,整体搭配很不协调,如果再大一寸,呈现的效果更不同,希望后期改款广本能做出些改变。
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第3页:空间:后排空间大 | 第4页:动力感受:主打均衡 突出舒适 |