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三年国产9款新车 大众在华2015战略解读
2013年09月30日 10:05 来源: 腾讯汽车 编辑:罗剑 打印 手机阅读
[导读]随着乌鲁木齐和佛山工厂的陆续投产,大众2015年前的在华发展路线逐渐清晰。

       【车主之家 新闻】“大众计划到2015年进一步扩大在华产品线,销售的车型将增加到91个,包括30个国产车型,国产车型的数量将增加近50%。” 大众中国总裁兼CEO海兹曼在接受采访时表示。9月25日,大众最重要的国产车型之一,第七代高尔夫在佛山下线。未来的三年,大众将迎来又一波国产高潮,从目前的21款国产车型增加到2015年的30款,三年国产9款车型。

       大众中国总裁兼CEO海兹曼

       大众在中国的产能扩张计划更是让人眼花缭乱,大众汽车CEO文德恩此前在大众汽车年报发布会上宣布,未来数年内将在华兴建7座新工厂,到2018年将在华整车年产能提升至400万辆。

       南下与西进

       看看大众的中国扩展地图,一汽大众从东北一步往南跨步到中国最南方的省份广东建厂,而上海大众从东向西直接在最西部的新疆乌鲁木齐设厂。一个巨大的生产网络正在中国市场扩展。

       海兹曼在广东佛山工厂投产时表示:“大众汽车正在快速推进的“南方战略”和“西部战略”。“西部战略”就是在新疆建立工厂,乌鲁木齐工厂一个多月前建成投产。今天在这里我们继续推进“南方战略”,佛山工厂投产。”

       在短短的一个多月的时间内,大众在华三家工厂投产。8月16日,大众一汽发动机公司在长春新建的发动机厂正式投产。8月29日,上海大众新疆工厂在乌鲁木齐投产,首款下线车型为全新桑塔纳,规划年产能5万辆。9月25日,一汽大众佛山工厂投产,首款下线车型为大众高尔夫7,一期规划年产能30万辆,二期规划产能30万辆。

       在华7座工厂计划已经完成了近一半,未来,到2014年大众天津变速箱工厂也将投入运行。2015年,一汽大众佛山工厂二期将投产,2016年,上海大众长沙工厂预计将投产。

       产能爆发

       根据大众“2018战略”,大众汽车在中国的产能将达到400万辆。大众在华的高速扩张也一直按照这一计划进行,实际上,预计2015年,大众在华产能就将接近400万辆。

       目前,上海大众在国内已有6座工厂建成投产,其中3家位于上海安亭、1家位于南京、1家位于宁波、1家位于仪征,年产能总和170万辆;刚刚投产的新疆乌鲁木齐工厂产能5万辆,在建的长沙工厂预计2015年建成投产,初期产能30万辆,到2015年,上海大众产能有望达到200万辆,2018年将达260万辆。

       一汽大众目前有4座工厂,2家位于长春,1家位于成都,1家位于佛山。长春的2家工厂的产能为66万辆,成都工厂的产能为54万辆,佛山工厂的产能30万辆;2015年,佛山工厂的产能将达60万辆。到2015年,一汽大众的产能为180万辆。在佛山工厂投产仪式上,一汽大众总经理张丕杰(点击查看最新人物消息) 在接受腾讯汽车采访时也明确:“一汽大众2015年产销目标是180万辆。”

       今年,南北大众在华销量有望突破300万辆,到2015年,大众在华产能将达到近400万辆。而此前通用发布的销量目标是2015年达到500万辆,对比来看,大众的规划还要比通用少了100万辆。

       20%的占有率

       面对大众产能的质疑,海兹曼在接受腾讯汽车采访时表示:“大众在华的产能是弹性产能,事实上可以根据市场需求进行弹性生产。”对于中国市场,大众充满信心,这一市场也是少有的在持续增长的市场,欧美市场基本已经处于停滞或是负增长状况。

       大众全球CEO文德恩在发布2018战略时表示:“大众的战略目标是在华市场占有率达到20%。”

       2013年前半年,大众汽车已在中国销售150多万辆汽车,占据着20%以上的乘用车市场份额。根据统计数字,大众在中国汽车市场的占有率从20.2%上升至20.6%。而其全球的市场占有率为12.7%。

       乘用车联席会副秘书长崔东述简单的做了一个计算,中国乘用车市场在未来的3-5年内会保持12%左右的增长,从去年的1400万到2015年,国内乘用车市场的整体销量将突破2000万辆,以目前的市场占有率,大众2015销量达到400万辆没有问题。

       资深汽车行业分析师贾新光(微博)也认为,企业的规划会跟着市场走,媒体担心企业的产能过剩是多虑了。而大众唯一需要担忧的就是过于倚重单一市场,2013年上半年,其中国市场销量已经占据大众全球销量近40%。

       将国产9款新车

       在布局2015年400万辆产能的同时,大众积极的引入新的国产车型,海兹曼向腾讯汽车介绍了车型引入计划:“目前我们在中国向客户提供80款车型,其中21款在中国生产。我们计划到2015年进一步扩大我们的产品线,提供的车型将增加到91个,包括30个国产车型,国产车型的数量将增加近50%。”

       而国产车型将是大众占领中国市场份额的重要一步。全新一代的高尔夫已经在一汽大众佛山工厂投产。上海大众新疆工厂投产的是新桑塔纳。

       据媒体猜测,上海大众长沙工厂建成后,将投产代号为SK371CS(明锐)的A级车和中高级车X、中高级车Y;一汽大众佛山工厂第二款车型将是奥迪A3。

       对比大众在华强大的中级车阵容,SUV车型方面是一个比较明显的短板,大众目前国产的SUV车型只有上海大众一款途观。一汽大众张丕杰在接受腾讯汽车采访时没有明确是否将投产SUV车型,但显然,SUV车型将是大众在华的下一个增长点。多款SUV概念车型已经分别进入了一汽大众和上海大众的国产产品库内。

       从目前的21款车型到30款国产车型,9款国产新车接下来会慢慢揭晓。

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