近期，东风日产再推极具优惠的金融方案，其中5050方案2-3年期低利息低月供产品，相比其它汽车金融产品来说，极大地减轻了用户的付款压力，减轻了后期的还款负担。

       更值得一提的是，其一年期金融产品甚至可以享受0利息0月供，这对消费者来说是一个莫大的福利。

       而在0利息0月供的基础上，东风日产还启动了“0元享”活动。消费者用二手车置换东风日产的新车，经评估旧车价格只要满足新车金融方案的首付金额，旧车即可抵免首付。

       这也就是说，“0元享”活动的0首付，再配合东风日产的5050金融产品，用户可以实现0首付0利息0月供，相当于不花一分钱就马上换购新车，这在目前的汽车市场中，称得上是一个首创之举。

       很显然，这些措施是对消费者最大的厚待与回馈。东风日产通过此举，可以使客户以最小的成本，享受东风日产产品所带来的精彩汽车生活。

       事实上，东风日产对于客户利益的提升，不止表现在如上所述的金融政策方面，在产品方面也有着体现。

       比如，这家成立十年的车企，在继承日产21年的CVT技术的基础上，就长期致力于在全车系大面积普及CVT这项先进技术，使车主的用车养车变得更加轻松更为环保。

       早在2006年，东风日产就第一次在轩逸上搭载了XTRONICCVT，随后在全车系全面铺开，成功搭载在东风日产的新世代天籁、楼兰、新TIIDA、奇骏、逍客、SUNNY阳光、新生代骊威等热销车型上。2013年，在东风日产成立十周年之际，东风日产旗下超过90%以上的车型都搭载了XTRONICCVT。

       作为东风日产技术结晶的全新一代智能XTRONICCVT，它在节油方面的能力让人不可小觑。通过超低摩擦结构设计，XTRONICCVT改变滑轮的排列位置与距离，更减少40%摩擦阻力，大大提高了燃油经济性；另外，其搭载的ASC智能逻辑控制系统，提供1400种智能变速模式，连续实现最适合的动力输出，带来平顺自如的驾驭体验与良好的燃油经济性。数据显示，在同等车况下，搭载XTRON-ICCVT的汽车比搭载传统自动变速器的汽车更能节油15%左右。

       曾经有过一个测算，普通2.0L的AT汽车平均油耗每百公里8L，XTRONICCVT比普通自动变速箱省油15%，按每车每年行驶1.5万公里算，东风日产150万台XTRONICCVT车型每年节油超过2.7亿升，可以供22.5万辆车行驶一年。

       不仅如此，东风日产XTRONICCVT还能有效减低碳排量。数据显示，每节约1L汽油，二氧化碳的排放量就减少2.7kg；而一颗成年大树一年所能吸收的二氧化碳仅为18.3kg。按照XTRONICCVT比普通自动变速箱省油15%的比例来算，每车每年减少二氧化碳排放超过486千克，相当于种了26棵树；每年东风日产150万辆XTRONICCVT车型的减排量相当于种下了超过3,983万棵树，等同于一大片森林。

       从大的方面来说，东风日产XTRONICCVT技术的大面积使用，以及150万台CVT车辆的保有量，东风日产早已开展起“史上最大环保行动”。而就消费者个人而言，CVT环保技术的搭载，极大地减少车主的油费支出，效果自然是显而易见的。与此同时，CVT技术相对于传统变速器来说，重量轻、体积小、零件少的优势，也为车主日常的养车用车降低了成本。

       这是因为，从理论上讲，XTRON-ICCVT是终生免维护的，不需要更换变速箱油。举例说，同样为4万公里的大保养，相比自动挡车型，XTRONICCVT车型的保养费要少900元左右。

       无论是0首付0利息0月供的金融政策的全面上位，还是领先科技的CVT技术的大举发力，东风日产都在努力使消费者能以最小的成本，享受来自东风日产的环保汽车产品，这也在很大程度上诠释了这家车企的令人起敬的环保精神。

       当全面践行环保与厚待消费者成为企业的主题，我们有理由相信，进入新十年的东风日产，不仅会有效提升企业的品牌形象，也将为消费者带来更精彩的汽车生活享受，更会为我们共处的环境优化做出更大的贡献。

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