【车主之家 购车手册】随着这些年自主车型做工及品质的提升，自主品牌越来越多的占据着汽车市场的份额，很多消费者在购车的时候也逐渐的转向自主车型，不再一味追求合资品牌车型，自主车型相对于合资车型，价格低，配置丰富，性价比突出，而国内大部分购车群体还是工薪家庭，所以在8-10万左右的车型最受欢迎，而如今两厢车在国内的汽车市场也越来越大，今天就给大家对比推荐5款自主两厢车。

       外观对比

       长安致尚XT

       致尚XT虽然与逸动采用相同平台，而且在研发阶段就作为逸动两厢车来说，但是真正量产后却与设计上却与逸动有着天壤之别，前脸采用了颇具层次感的双倒梯形设计，下方前唇则运用了更为夸张的大面积格栅，并引用了大量镀铬饰条，使整个前脸看起来更加精致有型。前大灯设计也比较个性，虽然没有加入透镜，但犀利的线条加上熏黑的底座，已经赋予了足够的杀伤力。

       车身侧面干练，车窗下沿的两条交叉腰线提升了视觉美感，也增强了运动气质。后三角窗的设计让C柱看起来更有安全性，从实用性来说也减少了C柱的盲区，车尾线条与车头一样有特点，向内收紧的线条犹如运动员肌肉。

       吉利帝豪EC7-RV

       吉利帝豪EC7-RV是EC7的两厢车型，帝豪EC7系列可谓是吉利目前最为成功的车型，在自主紧凑车中销量不错，可以说EC7系列改变了吉利给人造车工艺差的看法，漂亮的外观赢得了消费者的认可。外观方面，EC7-RV外形圆润简洁，前进气格栅采用横条镀铬设计，线条与大灯相互呼应，显得比较流畅。细长的车身侧面的波形腰线充分展现出EC7-RV灵动的特性，增强了侧面车身高雅大气。

       EC7-RV的尾部造型与前脸相呼应，也是简洁的设计风格，不过LED尾灯的设计很亮丽，成熟中也透着几分年轻，国内很多高端汽车才配备LED灯组，帝豪EC7在这方面有着不错的优势。

       上汽MG5

       MG5是与荣威350同平台的两厢车型，但相比荣威350，MG5在设计上更加偏于运动，大量曲线与不规则造型的融入，为上汽MG5带来了很强的动感风格，非常有个性，选购它的更多是年轻家庭。上汽MG5前脸保持着传统的家族风格，但局部线条却显得张力十足，蜂窝状进气格栅与犀利的前灯为上汽MG5营造了更具攻击力的视觉效果。

       车侧双腰线的设计，提升了整车的层次感，虽然强调动感，但MG5车尾造型并没有明显下沉，而这也很好的保证了后排乘客头部空间。而尾部与激进的车头造型相比，上汽MG5车尾造型就要显得平淡很多，尾灯并没有加入时下流行的LED，由于尾灯造型较为修长，因此使得尾部造型看上去有些单调，要是尾部设计的好看点，“最美自主车”的称号早拿了。

       东南V6菱仕

       东南V6菱仕是东南汽车的首款两厢战略车型，从外观和配置等方面与东南V5菱致基本相同，外观方面，中网格栅、下保险杠的设计都很传统，能够被广泛接受。晶莹剔透的头灯给人温顺平易的感觉，像京剧里旦角的眼睛，大而有神。雾灯旁边的LED日间行车灯造型一般，但有这些配置也值得表扬。

       V6菱仕的运动感主要体现在腰线和车尾部分，其中车尾设计非常有轿跑车风范。通过实用LED刹车灯，从而体现与时代同步的步伐。而所加装的尾翼，则是为了与动感二字相契合。它的C柱非常倾斜，车尾更向后延展。

       启辰R50

       启辰R50是东风日产启辰品牌的第二款车型，与东风日产老款骐达同平台，主要面向更加年轻的消费群体。启辰R50前脸造型采用“羿”设计理念，进气格栅两侧的镀铬装饰犹如翅膀一样向两侧张开，大号的头灯让整车看起来更加精神，与中网的完美结合更增加了其整体感，不过低配车型没有配置雾灯。

       启辰R50的尾部设计简洁而又不乏活力，尾灯的尺寸相比三厢版有些缩小，从而显得更加狭长，让尾部看上去更宽大，“羿”造型的线条与车头相呼应。

       外观点评：致尚XT外观设计在这几款车中占据头筹我想大家没有意见吧，可以说它是近几年来自主品牌设计的比较不错的一款车，设计水准不输合资车，而MG5的前脸设计也是非常流线动感，和致尚XT都会是时尚年轻人的选择，V6菱仕作为菱致的两厢版，其外观设计与其前脸相差无几，比较偏向注重实用的购车者选择，相对来说EC7-RV和启辰的设计就有点中庸。