【车主之家 新闻】法系作为最早一批进入中国的品牌，在2013年中国车市由狂欢进入微增长之年，表现十分抢眼。2013年1-8月，东风雪铁龙累计销售175360辆，同比增长27.75%。本届成都车展上，整合全球优质资源，面向全球市场打造的战略车型全新爱丽舍亮相，并以8.5万元-12万元的预售价启动预售。对此，记者专访了东风雪铁龙总经理潘家年。

       记者：作为“老三样”续写经典的压轴大戏，全新爱丽舍上市，将带来哪些变化？

       潘家年：2002年以富康为原型加入中国本土元素打造的爱丽舍，多年来在中国屡创传奇佳绩，赢得了60万家庭的信赖与肯定。因此全新爱丽舍沿用“爱丽舍”的姓氏是对经典的致敬，但变化可谓脱胎换骨。

       溯源全新爱丽舍的演变发展历程，从2CV、到富康再到爱丽舍，我们不难发现“适用生活”的理念贯穿始终，即从消费者实际需要出发，更贴近生活。而全新爱丽舍，更是以“宽适空间、可靠品质、无忧安全”赋予了“适用生活”具有时代气息的新内涵。她整合了更高级别产品标准最大程度满足消费者多元化需求，创领全球中级家轿新标准。

       全新爱丽舍的创新在于：以“适用生活”为新一代研发理念，为更多消费者带来最生活的汽车体验；新一代的技术应用，使全新爱丽舍在同级别车上率先应用了行业内最先进的技术装备；新一代生产工艺及质量保障体系则为全新爱丽舍“全球品质”保驾护航。所以说，全新爱丽舍既有创新，又有传承。

       记者：请潘总介绍下全新爱丽舍的研发设计历程。

       潘家年：全新爱丽舍是雪铁龙面向全球市场，整合全球优质资源，精心打造的战略车型。

       在12个国家的30位设计师和500多位工程师的共同努力下，雪铁龙先后为全新爱丽舍打造了18辆油泥模型，形成了全新爱丽舍“稳重和谐、时尚大气”的风塑美学造型设计。雪铁龙对585辆全新爱丽舍的原型车和预生产车型，进行了多项严苛检验。测试结果显示，在动力、操控、安全、舒适等方面，全新爱丽舍的品质远远领先于同级产品。

       最重要的是，全新爱丽舍在研发阶段进行了600万公里的测试，里程超越了行业内同类测试常规里程一倍以上。为强化对中国道路的适应能力，我们在中国进行了200万公里的测试，接近中国公路总里程的一半。

       记者：全新爱丽舍上市主要面对哪些人群，目标销量多少？

       潘家年：我们为全新爱丽舍选择了以“年龄层”和“功能性”来划分目标人群，将目标人群锁定为30岁左右的中级家轿消费者，并以8.5万-12万元的预售价启动预售。全新爱丽舍作为东风雪铁龙“龙腾C计划”的主力车型，将与新世嘉、C4L构建中级车市场的产品矩阵，助力东风雪铁龙实现2015年销量突破40万辆的目标。