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面对暴雨事故 汽车厂商可以做哪些事?
2013年09月06日 08:41 来源: 车主之家 编辑:贺小林 打印 手机阅读
[导读] 深圳8.30的暴雨,让人感受到了在灾难面前生命的脆弱。但是,在我们为之惋惜的时候,我们不得到去思考,除了车主增加一些涉水技巧以外,汽车厂商能不能做一些针对汽车被淹后逃生的技巧呢?

       【车主之家 用车知识深圳8.30的暴雨,让人感受到了在灾难面前生命的脆弱。但是,在我们为之惋惜的时候,我们不得到去思考,除了车主增加一些涉水技巧以外,汽车厂商能不能做一些针对汽车被淹后逃生的技巧呢?

       在事故出来以后,有人就提出能不能在汽车上重新加装一个手动玻璃升降器。下面,小编放开思维,大胆的设想一下汽车厂商应对暴雨,可以做的几个事。

         1. 加高发动机进气口

       俗话说,防患于未来。解决汽车被淹的最好办法就是提前做好预防,设想一下,如果每辆汽车的发动机进气口都在较高的位置,那么车辆雨天行车导致进水的概率就会减小很多。

        可行性:★★★☆

        原因:现实生活中,很多SUV车主为增加涉水深度,都会自行加高发动机进气位置。因此在改装中不存在困难,唯一的就是轿车加装可能不好看。

         2. 发动机防水功能

       与加高发动机进气口相比,如果能够直接给发动机做防水处理,那就更方便了。到时候,水位即使已经到了发动机进气口的位置,也可以不用担心会进水(当然车里面的电子设备就可能受不了)。

       可行性:★★☆

       原因:汽车发动机做防水处理,从技术上并不是不可能。但即使做了防水处理,但也要考虑发动舱内的电子设备。

         3. 自带破窗器

       除了上面说的事先预防以外,发生事故时正确的自救办法也是需要知道的。就假设,如果汽车在生产时每辆车上都自带一个破窗器,那么,在汽车出现被淹等危险时,车主就可以直接破窗逃生。

         可行性:★★★★☆

         原因:随车带一个破窗器,我想这不存在一点困难,只是在成本上增加了一点点。而且,这点成本完全可以算在消费者身上,相信大部分消费者是不会有意见。

        4. 玻璃自破功能

       除了自带破窗器以外,厂家是否可以设计一个玻璃自动破窗功能。在汽车涉水熄火后依然能够破窗。

         可行性:★★☆

         原因:自动破窗的技术我个人觉得应该没有问题,只是在成本上会相对于其他要高些。

         5.加装手动玻璃升降器

       大家都知道,以前的汽车都是使用手动玻璃升降器的,后来随着技术的发展,手动玻璃升降器逐渐被淘汰了。不过,汽车生产厂家只要认为有必要,装回一个手动玻璃升降器,从技术上说根本就不算是什么问题。

       可行性:★★★★☆

       原因:就像上面说的那样,以前的车窗玻璃都是靠手动升级,因此,重新加装一个手动升级的技术一点都不是问题。唯一需要担心的是,消费者会不会重新接受这个淘汰的产品。

       总结:说了这了多的建议和设想,最终我还是认为,掌握预防事故发生的技巧是最重要,毕竟在那种情况下,很多车主都慌了,没办法冷静的采取自救。

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