【车主之家 车主说车】奔腾首款SUV-奔腾X80已于2013年5月16日晚荣耀上市。
提车一星期，由于工作原因，提车后立刻就跑了高速。目前已经快500公里了。作业分几部分。
1：选车
开轿车的人总会有个SUV情节。本人也不免俗，上到沃尔沃XC60 ,路虎神行2，下到H6,都曾经考虑过。大概是3个月前吧，汽车之家一篇文章，讲80下线的，对眼缘了，然后就是等待试驾和上市了。
4月底，本地4S X80到店了，当天就去试驾了一下，路上正好路过GS5的4S，就顺便一起试驾一下好进行对比。
在此简单谈谈两个车的试驾感受：
GS5 优势：内饰，这几乎是共识了。个人也觉得GS5的内饰要比80好，但是好的程度没有那么大。半斤八两的感觉。
空间，GS5稍有优势，两车都可以在本人（183cm 95kg）调整好前座后后座翘起二郎腿。
X80优势：外观，比GS5要好上一些。但是幅度并不是很大，可以说二者各有千秋。动力：两者虽然都是2.0发动机，参数也差不多，但是由于变速箱的表现，二者在动力方面体现的差异比较明显。
个人觉得80的动力总成调教比较”聪明“。这个聪明之所以打引号因为没有任何词性，不褒不贬。我说他调教的聪明意思是在市区常用速度区间（0-70）80的动力总成响应很积极，表现的比较努力。一定程度上把动力的属性调教的比较合胃口。但是70-100区间则暴露本性了。但是这也不算大问题。可以采取S档或者M档介入解决。GS5则不然，在常用速度区间表现的就有点疲软，不够积极。这一点给我的印象不太好。
言归正传，回到试驾80.在因为动力性排除GS5后，就有点对2.0发动机的表现有点担心，所以试驾80的时候没有报太大的期望。但是80的2.0发动机试驾的时候完全解除了我的担心。就像我刚才说的，在市区常用速度区间，80的表现比较积极。动力性能满意。S档和M档都相当好用。超车并线无压力。80的空间，虽然比GS5小一点，但是完全够用。比我原来的翼神要好太多了。内饰方面80的虽然和GS5有些许差距，但是我个人对这个并不是很纠结，开三菱车的人，你懂得。三菱的内饰出了名的简单。换成80已经有种鸟枪换炮的感觉了。
问了问本地4S的价格，当时还没上市，所以价格也没出来，小妹说大概12-18W，我个人感觉价位还可以，当时就交了1000订金，顶2000购车款，接下来就是漫长的等待。
2：等车
等车的过程大家都有过，那种心情我也不描述了。5月中，车子正式上市，价格也出来了，我选的自豪1458，在我心里价位内。果断改好合同。然后就是论坛QQ群到处和准车主们聊天，羡慕提车的，揪心出问题的。期间分别爆发了拉手门，轮胎门……但是都没有动摇我的决心。因为毕竟不是第一次买车了，这样的事情一看就知道是纯个体事件。对自己的人品还是比较有信心的。在等车的过程中通过一些提前提车的兄弟们了解了80的一些小问题。比如后座硬。那就某宝了一个后座椅垫。比如中央扶手硬。继续某宝一个垫高扶手。万事俱备只欠东风了。
3：提车
销售说过6月20号后车应该能到了。所以就慢慢按下心来等。因为6月24号是宝宝的生日。希望在宝宝生日前能提到车。所以最后几天就问的特别的勤。终于，23号的时候 ，4S来电话通知，可以选车提车了。二话不说从工地跑回家，在宝宝生日那天选了一辆银色的自豪。LD在选车的时候一边看一边夸，漂亮，好看*（女人就是这么外貌协会）25号当天办好了各种手续，刷卡提车。下午就把大x开回家了。一些车主体会到的烦恼也随之而来。刚出4S去加油就被加油站的小弟烦了一下。”加300 93的“”啥？加93？你确定“”确定，93的“”那来瓶油宝吧“”不需要“”……“ 第二天一早出门在路边买水，又被围观了，问这问那……哎，
4：用车
几点体会。
先说缺点：
1，外观方面尾部线条有点杂。简洁一些会更好
2,70-100区间加速肉，需要S档和M介入。介入后效果明显，动力提升迅速。
3，仪表盘的刻度是白色的。不是很醒目。夜间的时候仪表盘指针不够亮，对判断车速和转速有点小遗憾。
4，音响效果虽然不错，但是预置模式太少，可调节性欠佳。
5，驾驶座的方向盘下护板碰腿，踩油门的时候还好，踩刹车的时候顶的比较近。
再说优点：
1，漂亮，这是毫无疑问的。
2，音响效果好。影院模式最和我胃口
3，市区速度区间加速反映良好。
4，豪华版的各项安全配置以及舒适配置很到位，自动头灯和自动雨刷都很好用。天窗也是一键开启。
5，自动巡航，这个太好用了，在高速上基本是一手就能搞定整个过程。
6，隔音性，高速巡航期间的噪音很小，基本上只有胎噪。
