【车主之家 新闻】日前我们获悉，奔驰全新一代S级将会在9月28日于上海梅赛德斯-奔驰艺术中心进行中国地区的首次亮相，首先入华的车型有S400L、S400L HYBRID以及S500L三款。此前我们曾了解到，全新一代奔驰S级将于9月在国内上市，我们推测官方还有望于9月28日公布该车的售价。
奔驰全新S级在5月份正式发布后，马上成为全球最火热的新车，这与其高端、豪华的定位不无关系。目前奔驰全新S级已经开始量产，而豪车需求量不断增加的中国市场绝对不会被忽略。从最新的环保目录我们得知，全新奔驰S级有三款长轴距车型已经在中国登记注册，分别是S400L、S400L Hybrid和S500L。
引入国内的全新S级都会是长轴距车型，轴距达到了3165mm，相比标准版加长了130mm；新一代奔驰S级依然采用奔驰家族旧式前进气隔栅，但是前下扰扰流却经过重新设计，显得更为流畅。前脸处同样作了更新的还有前大灯，其中的日间行车灯组造型犀利，也更符合目前的设计时尚。变动更大的还有车侧和尾部，一改以往惯用的上扬式设计，腰线与尾箱向后倾斜的样式更能凸显出S级应有的豪华感。
新一代S级在LED的运用上可谓一不做二不休，这款智能LED头灯应用了智能大灯控制系统，可对远近光灯进行自动调整，可为夜间行车安全提供更多的保障。而全车更是拥有多达500个LED，甚至找不出一个灯泡来，成为全球首台无灯泡的车型。每个头灯总成内包含有56颗LED，4颗LED则组成一个雾灯，35颗LED组成一个尾灯总成；车内部分，新S级则使用了大约300颗LED，提供车内氛围灯以及其他照明，氛围灯更能够变换7种不同的色彩。
车内中控台上两个12.3英寸液晶显示屏则是新S的信息科技中心，左边的显示屏取代了传统的仪表板，而右边的显示屏则和COMAND旋钮配合负责控制信息娱乐系统、导航、舒适系统、车辆多项功能设定等等。COMAND控制系统的核心是一块英特尔Atom凌动处理器，奔驰的开发人员为这套开放式系统撰写了超过30万行的程序，从而实现强大和全面的功能，在结合前后排的显示屏和可进行选配的柏林之音的音响系统带来超凡的享受。
既然是奔驰S级，内饰的豪华和舒适性一定会是排在第一位的，多年以来，奔驰S级也一直都是同级别车型中舒适和豪华的标杆。长轴距确保了后排的腿部空间，对于后排乘客舒适性的照顾比任何时候都更加重视，不仅提供单独的两座布局、10向电动调节以及通风加热，座椅以及头枕都分别进行了优化设计，老板椅增加了腿部支撑垫。同时后排可控制前排座椅前移，后排椅背的最大倾斜角度更是可以达到43.5度，尽最大可能为后排乘客带来最为宽敞和舒适的乘坐享受。后排座椅能够想到的配置一应俱全，几乎不用在配置上有任何的担心和犹豫。
新一代S级还最新提供了一套多用户娱乐系统，同时它也是全球首台应用该系统的车型。这套系统允许不同座椅上的乘员来访问和控制娱乐系统。通过借助无线耳机，每个乘员可以享受不同的娱乐或者工作，相互不打扰，也可以实现个人化的应用。而且奔驰着重提升了后座乘员的控制级别，前排的所有系统都可以同步显示在后座屏幕上，特别是在应用导航系统的时候，后座乘员不但可以随时查看当前的行驶路线和规划，甚至还可以主动去更改相关的设定和目标地，从而真正实现了后座的主动权。
动力方面，S400L采用3.0L涡轮增压V6汽油机，最大功率为245kw，最大扭矩480Nm；S400L Hybrid车型则采用3.5L自然吸气V6汽油机与电动机组成的混合动力系统，汽油机部分最大功率为225kw，最大扭矩为370Nm，电动机部分最大功率为20kw，最大扭矩为250Nm；S500车型采用排量为4.7L的双涡轮增压V8汽油机，最大功率达到335kw，最大扭矩为700Nm；以上三款车型均匹配7速自动变速器。此外，海外已经发布的S63 AMG车型和尚未出现的S600L旗舰车型将会在晚些时候引入国内。
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