常见奔驰车型都具有一个比较明显的特征，那便是油门踏板设计的很沉，这样的设计对于舒适度的把控可以起到很大帮助，但同时也会对低速驾驶乐趣的释放起到一定限制。E350敞篷版所配备的3.5L引擎在很多车型上都有所应用，线性的动力输出让这款敞篷车在舒适度上有不错的表现，当你需要一些激情时，将油门踏板深深踩下，它所爆发出的爆发力，会让E级敞篷版转瞬变脸，但却达不到凶猛的级别。
7速手自一体变速器为E350敞篷版提供了不错的经济性，换挡平顺性对于这款自然吸气车来说自然不是问题。受到车辆级别的限制，奔驰E级敞篷版在驾驶时的易驾程度并不高，主要问题表现在视野方面，前部视野占据1/3，后视镜视野占据2/3。驾驶时会感觉车身很大，有些狭窄路段或并线时，会有些力不从心。
评定一款敞篷车的标准，与评定一款两门跑车并不相同。动力输出效果只能占据很小的份额，我们更加关注的，还是车辆在实际驾驶时能否表现出足够的稳定性、舒适度以及便利性。在这些方面的表现上，奔驰E级凭借着家族对舒适度把控的一贯标准，表现出了很大的优势。
奔驰E级敞篷版，在关注度上并没有什么太大的优势，因为四门版车型的表现与人们的需求更加吻合，而两门版和敞篷版往往会因为难以接受，而被人们冷落。短轴距与相对高昂的售价，同样是人们对其敬而远之的关键因素。当奔驰E级四门轿车在市场中打拼的水深火热时，就让敞篷版作为一种消遣为生活调味吧。
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