●宝马M4概念车

       最大看点：量产版基本会与其保持一致

       宝马把自己品牌最具代表性的车型带到了圆石滩进行首发，这款车正是M3的继任者M4。值得注意的是，这次亮相的M4仍属于概念版本，量产版将会在明年1月的底特律车展上首发。不过按照以往经验推断，两者基本不会有太大的差异。

       M4这套全新包围绝对独特、性感，给人耳目一新的印象，披在M4身上更让整车显得非常帅气和动感。它结合了M1和M6前包围的设计元素，但在细节上又有自己的特色，非常的独具匠心，并且下部还增加了一个极具功能性的扰流板设计，可以为车头增添下压力。同时发动机盖上的隆起线条以及钣金折现、黑色处理的进气隔栅都增色不少，很好的突出了M4的运动特质。此外，M车型标致性的复式前隔栅设计以及隔栅上的M4 LOGO也将用来表明身份。

       车身侧面则拥有更深的翼子板进气口，更具动感的轮毂以及耀眼的黄色卡钳，带来非常出色的运动化效果图。黄色的制动卡钳还意味着新车采用了更大尺寸的碳纤维制动碟。该配置将作为选装配置而出现，从而使新车获得更出色的制动效果，甚至可满足赛道驾驶的需求。此外，M3风格的专有连接式后视镜也是它的一个传统设计。尾部来看，四出排气管依旧是M4拥有的最显著特征，同时与前包围呼应的后包围也是相当有特点的设计。

       特别值得一提的是，尽管M4源于4系，但两车基本是两款完全不同的车，M4身上80%的零部件是专为其打造的，目的则是让M4能够发挥出最佳的运动性能。此外，M4重量将会得到更好的控制。动力上，新车将放弃现款车型所使用的V8涡轮增压发动机，并回归宝马经典的直6发动机。这台3.0升双涡轮增压直列6缸发动机最大输出马力将达到450马力。传动部分，宝马将为新M4匹配6速手动和7速双离合两种变速箱，官方称新车的燃油经济性、加速性能都会提升，预计百公里加速时间能够控制在4.5秒以内。