【车主之家 购车手册】如今的紧凑型SUV越来越城市化，越来越舒适和外观轿车化的同时，也逐渐缺少了野性的呼唤。不过市场上还有保持着越野基因的车型，比如Jeep的自由客，它就像是缩小版的Jeep牧马人，给人遐想。

       无独有偶，日产奇骏，不考虑日产越野车在拉力赛的成就，单就奇骏车型来说，就一直是一款出色的越野车。

       本文我们选择了两车最具代表性的车型：2014款自由客 2.4L 豪华导航版和2012款奇骏 2.5L CVT尊享版 4WD，它们的售价分别为27.69万元和26.98万元，让我们借此来看看两款车谁更出色。

       外观： Jeep精神vs实用越野

       外观风格方面，Jeep自由客的外观造型大量使用了平直的线条，显得非常具有力量感，而且造型非常简洁，而且使用了不少 Jeep品牌车型的经典元素，可以说Jeep自由客的造型不止是表达硬派越野，更是一种对品牌经典的传承。

       日产奇骏方面，车身线条虽然没有自由客一般简洁，但周身都使用的是直线或折线的造型元素，整车看起来硬朗而阳刚，虽然不及Jeep品牌的特征明显，但奇骏的几代车型之间，也形成了自己的风格。

       车头方面，Jeep自由客最好的传递了品牌的经典车头造型，7孔的进气格栅配以两侧功能简单的圆形头灯，正是Jeep在最鼎盛时期的经典造型，现在大切诺基和指南者等车上已经改用更时尚的造型，相比之下，自由客则显得更为复古。

       日产奇骏方面，车头采用了X型的造型，异形的头灯融入了圆形的元素，缓解了车头的单调感。值得一提的是，奇骏在车顶行李架的前方，设置了辅助小灯，这对于夜晚野外行车还是非常有帮助的，最重要的是，免去了加装的麻烦。

       头灯方面，Jeep自由客的头灯简单到极致，功能也非常简单，除了照明之外再无其它能力。日产奇骏的头灯则元素比较丰富，采用了远近光头灯分开的形式，更是采用了氙气材质，而且还融入了LED日间行车灯的最新元素，而且采用了固定式的大灯清洗装置，保证在户外的稳定性。

       车身侧面，Jeep自由客的侧面线条同样也显得非常硬朗，车轮上方的翼子板采用的是外凸的梯形造型，显得非常硬朗，而且车身的造型，也与Jeep指挥官相似，也有着品牌的传承感。日产奇骏的车身侧面显得比较厚重，这种感受主要来自于粗壮的D柱，其余车身造型并没有特别突出的棱线，相比之下像是可以隐藏了锋芒，显得强壮而内敛。

       车轮方面，Jeep自由客采用了一种优雅的5幅式轮毂，与简洁而硬朗的车身线条搭配相得益彰，轮胎尺寸为215/60 R17;日产奇骏则采用了 5组10幅式的轮毂，轮毂造型上颇有一些棱角，一看就适合配置在越野车上，轮胎尺寸为225/60 R17，较老款车型有提升，相比Jeep指南者也有着微弱的优势。

       车尾方面，Jeep自由客的车尾依旧方正而简洁，同时造型非常硬朗，与整车造型保持一致。日产奇骏的车尾各元素都显得非常粗壮，给人一种经受得起恶劣环境挑战的信心。值得一提的是，日产奇骏的尾灯狭长而且位置较高，在风沙较大的环境中更有利于保证车灯的洁净和照射，也算是一个对行车安全有帮助的小细节。

       尾灯方面，Jeep自由客和日产奇骏的尾灯都没有侵占尾门的空间，而是被安置在车体上，这样对稳定性更有帮助。不过Jeep自由客的尾灯并没有什么先进的技术，相比之下日产奇骏的尾灯整体面积较大，而且大量的使用了LED的材质，点亮速度和耐用性上都占优势，是不错的选择。