文章开头就说了，新蒙迪欧提供了两款排量的发动机，但却是有三种不同输出选择的。入门款车型配置的是1.5L GTDi 180发动机，根据福特的命名方式，不难发现，这款1.5L发动机的最大功率为180匹马力，约合133Kw/6500rpm，最大扭矩240N•m /1750~4500rpm;而2.0L GTDi发动机分高功率和低功率两版。分别为149Kw/5500rpm，340N•m/3000rpm，178Kw/5500rpm，350N•m /3000rpm。数值上看，两者的扭矩相差10N•m，功率相差29Kw，最高时速相差10km/h，百公里加速差0.5S。

       新蒙迪欧的来意很简单，不想再重复原来的销量历史，目标也是奔着帕萨特、迈腾去的。我身边有个朋友跟我说，你有没有觉得如今的福特很像几年前上升势头迅猛的大众，仔细想想，还挺是那么回事的。新蒙迪欧的外观要说迷倒了不少消费者，那是件不太难的事情。造型不错的内饰和繁多的功能，即使和崇尚技术的徳系车比起来也并不吃亏，某些电子部件甚至还更为超出。舒适性方面，定位中级车的它在多种电子部件的辅助下，前后排座椅都有着出色的表现。如此看来，没有什么明显的弱点逊于帕萨特和迈腾，相反我倒觉得它还有着一定优势，价格方面的实惠，想必也会左右不少消费者的选择。