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2012款皇冠2.5L导航版购车用车手册
2013年08月05日 21:27 来源: 车主之家 编辑:欧阳茂杰 打印 手机阅读
[导读]皇冠作为丰田的中高端车型,虽然外表略显深沉,但是却更商务。内饰,操控等各种细节都已非常的完善,可以说还没有找到什么硬伤,但是在这个价位的车型选择上,可能德系三强的品牌影响力会更加左右消费者的选择。

       车主之家 车主说车皇冠作为丰田的中高端车型,虽然外表略显深沉,但是却更商务。内饰,操控等各种细节都已非常的完善,可以说还没有找到什么硬伤,但是在这个价位的车型选择上,可能德系三强的品牌影响力会更加左右消费者的选择。

       公司同事最近买车的比较多,帕萨特,迈腾,蒙迪欧,CC,宝马5,奔驰C,君越,唯独没有日系的,在听说我要买皇冠的时候,都鄙视我怎么买日本车老头儿车。擦,哥买车不看国别,只看是否适合自己。

       本人今年30岁,未婚无女友。原来开的是老款欧蓝德,开了7年,要换车怎么也要上个档次,找女友也方便点儿不是~。比帕萨特凯美瑞再高点就行了,那就只能从君越,皇冠,ABB里选了,君越PASS的原因是坐在驾驶位开不见车头,而且试驾同事的君越,那245的大脚,噪音不是一般的大,我就喜欢安静的车。至于ABB吗,A4、3系、C系我都嫌小,再高一级别的我又买不起,最后选择只剩下皇冠了。

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       话说把皇冠提回来后,做了车身镀膜,那叫一个亮,同事们见了,那些风凉话都没了,全都夸这车大气漂亮,买奔驰C的哥们坐了坐皇冠的后排,直说我cao太TM大了,那是,他那小奔也太小了

       皇冠的乘坐舒适性很好,过沟沟坎坎的感觉比欧蓝德好得多,欧蓝德过坎的弹跳感很明显,尤其是后座,过减速带能把人蹦起来。不过我家有款老A6,舒适性也很好,而且舒适的同时,还很扎实,让你坐上去就感觉这车很厚重,这点皇冠还做不到。

       都说这车没路感,怎么会呢,路上细微的颠簸都是有感觉的,你能很清楚的知道轮胎是否压到东西或者道路的破损。 内饰做工好,到处都是软性材料,手感一级棒。我原来的欧蓝德是黑内的,看久了会不爽。看很多车友拍的黑内照片,其实都是新车,但是显旧啊。皇冠的浅内非常温馨,颜色很明快,看着干净阳光,叫人心情大好。

       近光氙灯很亮,真的毫不夸张的第一次开近光我还以为是远光呢,赶紧关了。远光还没用过不知效果咋样。

       机舱很整洁,两个大罩子很给力,V6标志很霸气。好多人看到我的机舱都会惊叹,一看就是好车。

       2.5的加速性能,如果不是赛车选手的话,真的够用了,超车还是很轻松的。换挡很平顺无顿挫感,加速很线性,发动机噪音很低,“好车”感十足。

       买之前听各位前辈说皇冠音响垃圾,实际以我的木耳来判断,已经满意了,特别是低音,神马下潜深度,力度之类的俺虽不懂,但还是有点小震撼力的。

       说说缺点吧

       首先是噪音,买车之前看大家的帖子及评测都说皇冠非常安静,与世隔绝之类的,但是自己开了一段的感受是,发动机隔音很出色,车厢隔音还行(与世隔绝太夸张了,达不到),胎噪没达预期,开在路上莎莎的那种声音还是很清楚的,我想要是225的胎会好很多,而且225对于皇冠1.81米的宽度来说,足够了,还省油。原车是普利司通轮胎,6万公里后打算换米其林。

       这车还是窄了,居然比他小弟凯美瑞还窄,尤其是从后面看,与车长不相配啊。不知丰田为毛这么设计?为了减小风阻省油吗?我觉得皇冠卖得不好,跟他的车宽有一定关系,买这价位车的人,肯定喜欢大!

       机器盖子关闭的声音太单薄太山寨了,这点真是没想到。没有胎压监测,这价位的车不应该啊。车速接近0时,车会抖,绝对是皇冠的通病,别的自动挡车也没这事啊

       :前几天工作原因坐了Q5,全景天窗,没有挡板,只有一层好像网格布的东西遮阳,我擦,30多度太阳下面,简直是蒸笼啊,开空调都很热。所以黄友们,咱天窗小也是有优点的。车漆太软了太软了太软了太软了。。。。。。随便一擦就是划痕


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